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Biene

Smart zu verkaufen!!!

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Ich habe einen Smart zu verkaufen und denke hier geht er in gute Hände...

 

Folgende Daten:

- Bj. 1999 (2000er Fahrwerk)

- Software von SW-Exclusive (ca. 70PS?) wurde vom Vorbesitzer installiert

- Tankdeckelcover von SW-Exclusive

- Ansaugrohrabdeckung / Schnorchel von SW-Exclusive

- Blaue Innenausstattung mit Uhr u. Drehzahlmesser

- Glasdach

- BROCK Alus in silbern mit 195/50 R15er Bereifung vo. + hinten (Profil noch gut)

- Winterreifen Conti auf Stahlfelgen (Profil noch sehr gut)

- 44.000km

- Alle Inspektionen im Smartcenter (nur die letzte wurde in einer freien Werkstatt gemacht)

- Alu Riffelblech Fußmatten

- 6-fach Smart / Grundig CD-Wechsler

- TÜV / AU bis 01/2006 (ohne Mängel)

- Fahrzeug in April von Fachbetrieb innen und aussen reinigen lassen

- Kindersitzvorrüstung installiert (mit Airbagabschaltung) jedoch ohne Kindersitz (unter Umständen auch mit Sitz (orange) und Gestell)

- Pollenfilter (bei letzter Inspektion erneuert)

- Farbe: Vanille weiß / gelb? Keine Ahnung wie die heißt, mit silberner Sicherheitszelle.

 

Der Smartie ist in gutem Zustand und meines Wissens nach Mängelfrei. Wir verkaufen ihn nur ungern und auch nur weil man darin nicht zu dritt fahren kann. Es ist ein regelrechtes Spassmobil. Auch unsere Tochter hat immer freude darin.

 

"Drehzahl nicht unter 3.000 u/Min bevor der Motor warm ist" hat uns der Vorbesitzer bei Kauf erklärt und dies war auch unsere Grund Devise.

 

So, ich hoffe ich habe nichts vergessen. Für Fragen stehe ich gerne unter holrich@aol.com zur Verfügung.

 

Ach ja, Preis.... hatte an ca. VB 4.000 € gedacht.

 

Versuche noch Bilder irgendwie online zu bekommen. Bis dahin gerne per Mail.

So, grüße und viel Spass noch mit Euren Smarties.

Andreas

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Kilometer?

und wo er steht ?

mfg freddy

-----------------

PicCube_74bd130d67.jpg

 

 


cimg5576pl7.jpg

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Hi,

44.000km, steht bei Andernach (Region Koblenz).

Hier der Link mit Bildern: Smart-Bilder

Grüße

Andreas

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Quote:
Drehzahl nicht unter 3.000 u/Min bevor der Motor warm ist" hat uns der Vorbesitzer bei Kauf erklärt und dies war auch unsere Grund Devise.

 

Das meinst du aber nicht so mit nicht unter 3000, oder? ;-)


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Hi,

:oops: hoppla, das muss natürlch andersrum. Nicht über 3.000 u/Min bis der Motor war ist. Erwischt. Danke für den Hinweis.

:)

Andreas

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Hi alle,

nu isser weg.................. wollte nur mal bescheid geben. Ist aber in gute Hände gekommen (nächstes Wochenende). Haben also noch knapp ´ne Woche mit unserer Kugel.

Das wird bestimmt traurig :(

Schöne Woche Euch allen

Holrich

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    • Moin, sehr geehrte/r smarteanne, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Als "Laie" sehe ich das beim 450er Smart mal so: Mit dem (jedem) Wagen wurden vom Werk aus 2 gleichberechtigte und baugleiche Schlüssel mitgeliefert (der "Ersatzschlüssel" ist bei manchen anderen Herstellern ganz anders gestaltet...). Warum der eine hier beim Smart 450 dann "Ersatzschlüssel" genannt wird, wissen wohl nur die Hersteller...   Die Funktionen funktionieren auch (auf der "Benutzer-Oberfläche") völlig gleich. Sollte einer der Schlüssel ständig und der andere gar nicht benutzt werden, gerät die Bandbreite des Codes in Bereiche, die vom unbenutzten Schlüssel nicht mehr erreicht/erfaßt werden (abgesehen davon, daß die Batterie des unbenutzten Schlüssels vermutlich nicht gewechselt wurde, jedenfalls nicht im vorgesehenen Intervall innerhalb von 2 Jahren...). (Alles laienhafte Vermutungen von mir...).   Sollte nun der ständig benutzte Schlüssel ausfallen (Verlust, technische Defekte u.v.a.m.), steht kein funktionierender Schlüssel mehr zu Verfügung (obwohl ja noch der ehemalige "Ersatzschlüssel" vorhanden ist...Auch mit neuer Schlüsselbatterie nicht mehr....)   Das ist dann eine Situation, in der einem unbedarften "Laien" dann von Werkstätten alles Mögliche an Defekten behauptend "untergejubelt" werden kann (bis hin zu angeblich defekten teuren Steuergeräten). Diese Situation wurde vermutlich von @Ahnungslos angedeutet. (Man kann ja die Behauptung der Werkstätte nicht durch Vorführung des/eines funktionierenden Zweit-/Ersatz-/Reserveschlüssels widerlegen....) (Ganz abgesehen davon, daß der Wagen wegen der nicht aufzuhebenden elektronischen Wegfahrsperre nicht mehr fahrbereit ist. Ziemlich unvorteilhaft, manchmal irgendwo im Nirgendwo in den Weiten einer Pampa, womöglich bei unpassendem Wetter....)   Es macht daher Sinn mindesten 2 oder mehrere funktionierende Schlüssel zum Wagen zu haben. Wenn meine Gedanken so richtig sind, müsste der nun noch vorhandene Schlüssel (mit neuer Batterie) durchaus neu funktionieren können und von einem Kundigen mit vorhandener Software (bestenfalls StarDiagnose o.ä.m.) zusammen mit dem/den neuen Schlüssel/n auf dieses Fahrzeug angelernt werden können (elektronisch "neu verheiratet" werden).   Daher mein Tipp: Die elektronischen Schlüssel (2 oder mehr) zum Wagen öfter durchtauschen (mindestens jährlich) und mit dem Tausch (gegen NEU) der Schlüsselbatterien auch nicht lange zögern... Bei der Gelegenheit auch das mechanische Schloß in der Heck-Klappe probieren und Schmieren (wird gern vergessen/vernachlässigt) und ist dann im Bedarfsfalle festgegammelt bzw. ohne Funktion...   (Die sonstigen Teile der Schlüssel wie z.B. Schlüsselgehäuse, Gummi-Einlagen für die Taster und auch die Taster-Elemente für die Schlüsselplatine zum Einlöten (3 Stück) gibt es "für Kleines Geld" auch einzeln im Aftermarket....).   (Die Platinen und die Schlüssel-Bärte (an 2 Smarts) sind hier nach über 20 Jahren im alltäglichen Gebrauch immer noch die werksmäßigen und funktionieren gleichberechtigt einwandfrei.....die Gehäuse und die Gummis wurden schon gelegentlich mal getauscht wegen Defekten. Aber darüber habe ich kein Buch geführt... )   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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