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StefanBa

Bremsscheiben hören sich wie ne Flexscheibe an

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Na so laut isses bei mir nicht aber man hört es.

Aber sei doch mal ehrlich bremsen tut es sich damit doch besser, oder! :-D

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PicCube_2bfab7553e.jpgspritmonitor.dePicCube_3b8e530413.jpg

 

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Klar das auf jedenfall. ich würde die Bremsscheiben mit den Belägen nicht mehr Austauschen wollen.

 

Gruß Stefan autofahrer.gif

 

181a.JPG

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279b.JPGstefanba13pw.gif

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Quote:

Am 19.08.2005 um 14:29 Uhr hat StefanBa geschrieben:
Klar das auf jedenfall. ich würde die Bremsscheiben mit den Belägen nicht mehr Austauschen wollen.

 

Also! :-D

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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das starke "Flexgeräusch" beim Bremsen kann durchaus daran liegen das die Scheiben einen Schlag haben.Hast du damit öfters im Kalten Zustand von hohen Geschwindigkeiten abgebremst? Davon kann es evnt. kommen.

Habs bei meinen Orginalen auch,wenn man stark runterbremst fangen die an zu rubbeln von allerfeinsten.Naja hol mir bald auch andere.

Wenn man sich die dünnen Tellerchen mal anschaut,is klar was die schnell ausglühen :roll:


d1cb9ccde9.bmp

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Nur mal so: Sie glühen nicht aus, sondern es findet eine Materialwanderung vom Belag auf die Scheibe statt! Und dies umso mehr, als dass das Fahrzeug heißgebremst abgestellt wird. ;-)

 

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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Mal abgesehen von der Dicke, die höchstens für die Haltbarkeit verantwortlich ist, sind 280er Bremsscheiben schon gewaltig für so n Häufchen Auto ... hat so manch ein T4 nicht .......

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 20.08.2005 um 02:38 Uhr ]

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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