Natürlich wäre es möglich, einen Smart bis zur letzten Schraube zu zerlegen und alle Teile einzeln zu wiegen. Aber was sagt das dann? Erstmal gar nichts.
Es wird kein Teil geben das ungewöhnlich schwer ist und das weggelassen werden könnte. Welches sollte das auch sein. Die Erkenntnis wird sein daß für das gedachte Ziel von 425 Kg alle Teile 50% zu schwer sind.
Dann wäre es theoretisch möglich alle Teile um 50% dünner zu schmirgeln. Mal abgesehen davon, daß das praktisch unmöglich ist, was wäre das Ergebnis? Klar, das wäre wieder so etwas wie ein Rollermobil oder ein Trabant. Also leicht aber unsicher. Damit wären wir wieder dort wo wir jetzt schon sind.
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