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derBaehr

Ich hab Ihn, FREU!!

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Hallo

 

ich muss jetzt hier meine Freude kundtun.

Seit freitag nacht hab ich jetzt meinen Smart.

Es ist ein Cabrio 2002 bj, passion mit Klimaanlage.

Wir sind heute unsere erste größere tour über die schwäbische alb gefahren, ca 250 kilometer.

was soll ich sagen: ich bin total begeistert, absolut spaßiges gerät mit minimalen verbrauch.

wenn mir jemand sagt wie ich hier ein bild einstelle mach ich das auch noch, wenns jemand interessiert :)

 

Micha

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klick auf mein bild dann komste auf den link

oder www.piccube.de

alles gute noch

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PicCube_74bd130d67.jpg

 

 


cimg5576pl7.jpg

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    • daaaaaaa gug   So wird es an der Lichtmaschine und am Motor aufgeteilt: An der Lichtmaschine: Das Diodenkabel wird zusammen mit dem dünnen Kabel vom Motorsteuergerät an den kleineren Anschluss PH-IN angeschraubt (nicht an den dicken B+ Batterie-Pluspol). [1] Am Anlasser: Das andere Ende mit dem Kabelschuh wird auf die Gehäuse-/Befestigungsschraube des Anlassers gesetzt, um die Verbindung zur Fahrzeugmasse herzustellen.  Hinweis: Schließe das Kabel auf keinen Fall an den dicken Plus-Anschluss (B+) des Anlassers an – das Kabel muss zwingend auf Masse liegen, da es dafür sorgt, dass die Lichtmaschine erst kurz nach dem Motorstart zu laden beginnt (um den Kaltstart und die Abgaswerte zu verbessern sooooo jetzt wäääschts... 3 Minude die KI gequält 😀
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