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Joe_McPomm

Klimaanlage sinnvoll?

Empfohlene Beiträge

@slide

Was die bisherige Ignoranz der (deutschen) Hersteller gegenüber solchen Themen wie Rußfilter ect. angeht, stimme ich dir voll zu.

Dennoch halte ich eine Klimaanlage für sinnvoll, nicht zuletzt aus Sicherheitsgründen.

Und ich denke, auch in unseren gemäßigten Breiten gibt es genügend heiße Tage.

Wiederverkaufswert? Natürlich hast du Recht, ein Auto ist schlechthin die dümmste "Geldanlage". Aber es ist einfach leichter an den Mann / die Frau zu bringen, wenn man es wieder loswerden will, wenn es Klima hat - und für mehr Knete.

Klar gibt es Leute wie du, die die Klimatisierung nicht so gut vertragen und dann auch keine wollen, ich möchte sie nicht mehr missen.

Bin übrigens als gelernter Ossi über 10 Jahre Trabant gefahren, der hatte noch nicht mal ein Gebläse, geschweige denn Klima.

 

 

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Gruß, Joe

 

McPomm tut gut!

 


Gruß, Joe

 

smart forfour 1.1 passion

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Die Klima macht in einem smart (bzw. in jedem Wagen) mit Glasdach auf jeden Fall sinn.

Ich hatte in den Tagen als die Sonne etwas intensiver schien das "Vergnügen" mit ausgefallener Klima zu fahren (ca.25-27 Grad Außentemperatur, also nicht wirklich heiß) und ich bin in meinem Gewächshaus beinahe eingegangen.

 

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be smart and drive smart

 

hayati

 


zoom zoom

 

hayati

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Also ich fahre auch ein Smart Cabrio mit Klimaanlage. Aber die einzige wirlklich brauchbare Anwendung die ich bisher dafür gefunden habe ist im Winter beschlagene Scheiben frei zu bekommen (Klima und Heizung voll an). Das bischen kalte Luft was die Smart Klimaanlage im Sommer bringt ist schon bei Temperaturen über 25° keine wirkliche Hilfe mehr. Aber vielleicht liegt es ja daran das ich einen schwarzen fahre.

 

 

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ich erachte eine klimaanlage generell für sinnvoll, ausnahme wäre vieleicht ein crossblade :-D

 

 


spritmonitor.de

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..klima ist prima.. :-P


...Gas ist rechts und die Bremse auch...

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Und in der heutigen Zeit ist ein Auto ohne Klima oftmals nahezu unverkäuflich, sprich: Die Klima kostet ab Werk nur 600 euro Aufpreis, macht aber selbst nach 3-5 Jahren noich mehr im Verkaufspreis aus, weil niemand so ein auto haben will...

 

Üüüüh!!!

Matze

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Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

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Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics

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Deutscher Meister Street A 2004

 

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und wie schon geschrieben wurde - smart mit glasdach ohne klima? NO GO!!!

ich hatte mal für eine woche einen pulse ohne klima und das damals im juni...

offene fenster waren pflicht, lüftung volle pulle und trotzdem bin ich weggeschwommen. :(

 

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schmutzig.gifDie smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... schmutzig.gif

 

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Ich sage immer kein Auto ohne Klima, auch wenn sie im smart augenscheinlich nicht grade sehr stark ist so sorgt sie doch noch dafür das man nicht eingeht und auf längeren fahrten wird mir auch schonmal kalt im auto und das nartürlich im Sommer, leider hat mein Mc smart keine klime aber auch kein Glasdach.

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Meine smarts Verbrauchen:

Privater smart spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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