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nordicfit

Motoröl Limited/1

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Habe bereits die Suche verwendet aber kein passendes Ergebnis gefunden.

 

Müsste Öl nachfüllen weiß aber leider nicht welches. Bin mir nicht mal sicher welches da drin ist.

Kann ich vollsynthetisches Öl (5W-40 glaub ich) einfach dazufüllen?

 

Hab noch einen TDI 90PS der 5W-30 verlangt. Muß ich da jetzt unbedingt 5W-30 reingeben, oder passt da auch ein anderes dazu?

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Hallo,

du kannst vollsynthetisches Öl zu jedem Motoröl einfüllen. Es schadet in keinem Fall.

Die 5W30 Öle sind meist speziell für längere Ölwechselintervalle gedacht. Wenn du z.B. eine größere Menge 5W40 dazu füllst, solltest du den Ölwechsel früher machen.

 

Viele Grüße,

 

Addi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Addi am 11.06.2005 um 16:23 Uhr ]


Gruß

 

Addi

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Mein SC füllt in letzter Zeit nur noch 5W 30 in die Benziner-smarts. Könntest also das selbe Öl für beide Autos nehmen.

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Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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hallo,

 

laut betriebsanleitung möchte der smart 10w-40 öl haben... alternativ kann aber auch jedes öl mit der mercedes freigabe mb 229.1 verwendet werden

 

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alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V. mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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