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Ruderfreund

Super ASI-Sound! Smart als Partykugel!

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Also das Audio-Fieber hat mich gepackt und da ich noch keinen Sub gekauft habe, wollte ich trotzdem in den Genuss kommen, den sonst nur Golffahrer o.ä. haben!

 

Also mal eben die Bandpasskiste von Elac mit 2x100 Watt Belastbarkeit in den "Kofferraum" gehieft, an die gebrückte Axton gestöpselt und die totale Asimucke eingelegt!

 

Das Ergebnis: Ein ganz tiefes Wummern von hinten, das tief in die Magengrube geht!

Leider ist es ein Bandpass, und daher eher Kino-Feeling-Wummern als pure Bässe, aber das Feeling war der hammer!

 

Abends dann zu einer Party, wo sich dann mal jeder mal (betrunken) reinsetzen wollte um in den puren "Bassgenuss" zukommen! :-D

 

Heute allerdings, irgendwann bei zu vielen harten lauten Beats hintereinander, fing die Kiste an zu stinken. ->Interne Weiche der Box angeschmort!

 

Resumé: Einfach mal lustig, wenn die Asis in ihrem Golf, Opel etc. dumm gucken, wenn der Smart mehr "bums" macht, als ihre eigene Karre :-P

Aber ich werde dann doch lieber eine Bassreflexkiste vorziehen!

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HU: Blaupunkt Los Angeles MP74

AMP: Axton C502

Front: Axton CAC 215

Sub: bald Axton CAB258??

 

smart.jpg

 


HU: Blaupunkt Los Angeles MP74

AMP: Axton C502

Front: Axton CAC 215

Sub: Axton CAB258

 

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Und was verstehst du unter "totale Asimucke "??

 

BoNuS


Gruß

BoNus

 

smart, alles andere ist Fassade

 

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eigentlich alles mit ganz viel bass! mitten und höhen haben ruhig zu sein! :-P

 

Der Tod war dann Tiny Tunes, wer es kennt...

 

 

-----------------

HU: Blaupunkt Los Angeles MP74

AMP: Axton C502

Front: Axton CAC 215

Sub: bald Axton CAB258??

 

smart.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ruderfreund am 07.06.2005 um 15:11 Uhr ]


HU: Blaupunkt Los Angeles MP74

AMP: Axton C502

Front: Axton CAC 215

Sub: Axton CAB258

 

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    • Hallo, ich habe ziemliche Probleme mit meinem Smart ForTwo 451 CDI 33KW BJ 2007  KM -Stand 163.000. Kaufpreis war 4500 Euro bei 131.000 Km    Ich besitze den Wagen seit zwei Jahren.  Nach einem Jahr war die Kupplung fällig.  Dann wurde der Turbolader getauscht, weil er angeblich viel Öl in den Ansaugtrakt gelassen hat.  Kostenpunkt beides zusammen ca. 2500 Euro.    Jetzt das Problem, mehrere Reparaturen waren fällig. Zum Beispiel: Der LLK, der Riemen.  Der Riemen quietscht nach der dritten Reparatur schon wieder.  (IN VERSCHIEDENEN Werkstätten)   Der Ladeluftkühler wurde getauscht, weil der Wagen nach hoher Last geölt hat.  Jetzt ölt er wieder aus der Ecke des LLK.      Was bereits getauscht wurde:  -LLK -Turbo -Ölsensor -Federn vorne -Riemen (3 mal!) -Koppelstangen -Klimakondensor -Kupplung -Bremsen   Jetzt kommen noch mehrere normale "Kleinigkeiten" dazu:  -Ölwanne -Bremsleitungen  -Querlenker -Dritte Bremsleuchte - gebrochen.  -Stabi-Gummis   Die Probleme: - Ich bin jetzt in der vierten Werkstatt -Ich habe seit fast über einem halben Jahr probleme mit dem Fahrzeug und selbst wenn es "repariert" wurde, keine Ruhe.    Kurzum: Ich habe das Gefühl, dass der Wagen kaputt repariert wurde.    Ich finde einfach keine Werkstatt, die saubere durchdachte Diagnosearbeit leistet.    Immer ist irgendwas.    Aktuell bin ich in einer freien Werkstatt.  Vorher war ich bei MB.    Einfach sachen kann ich selber bewerkstelligen: Tauschen der Querlenker, die Ölwanne zu tauschen kriege ixh auch noch hin.    Aber alles was den Motor betrifft, fehlt mir die Zeit, das Werkzeug und die Ahnung.    Klar ist ein altes Auto - verschleiß ist normal, kaputte Querlenker - normal, aber das bereits reparierte Sachen kaputt gehen ist doch nicht sinn des erfinders.    Deswegen frage ich mal hier: Soll ich mich von meinem aktuellen Smart abkehren und mir ein anderes Fahrzeug suchen, das einfacher in der Werkstattfrage ist, oder einen neueren Smart kaufen. Oder soll ich den aktuellen behalten und die reparatur durchziehen? 
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