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CDI-Treiber

Welches Smart Center ? Ravensburg oder Kempten

Empfohlene Beiträge

Hallo.. Habt Ihr mit den Smart Center Ravensburg und Kempten schon Erfahrungen gemacht.. Ich hätte zu beiden den gleichen Weg.. Danke für Eure Hilfe

 

 


MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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Also ich war immer in Singen, aber seit es in RV ein SC giebt, geh ich immer dort hin.

Mit denen habe ich auch die Besten Erfahrungen.

Ich habe zb. eine "Specialantenne auf meinen Antennefuß gebastelt.(2m Sprechfunk) und die war bei der Reinigung, die sie immer Standartmässig" machen abgerissen.

Als ich kam, gabs eine vielmalige Entschuldigung, einen Preisnachlass, der sich sehen lassen konnte und Werbegeschenke.

 

Ein supi Laden und zum weiterempfehlen.

 

Micha

 

PS: Wo kommste denn her?

 

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Hallo Micha.. Danke für die schnelle Antwort.. Ich komme aus Aichstetten.. liegt zwischen Leutkirch und Memmingen.. Arbeite aber in Weingarten im Druckhaus.. somit wäre für mich RV günstiger.. Hatte mal ein paar Teile beim Classic Center bestellt da ich noch eine alte 230er Heckflosse fahre und die haben sich alle um die Teile sehr bemüht.. Gruß KH

 

 


MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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hi CDI Treiber,

 

also wir haben unsere beiden autos im SC Kempten, und sind mit denen super zufrieden!

 

ist echt ein super team dort und freundlich ohne ende :)

 

du bekommst sehr schnell nen termin, wenn ein problem hast bemühen sie sich es schnell zu lösen. so wie man sich halt ein sc vorstellt :)

 

 

ach ja super caffee haben sie da auch :)

 

das sc ist momentan noch in der edisonstraße wird aber ab august in der lindauer straße sein beim mercedes autohaus.

 

übrigens die haben seit neuestem festpreise beim service,

 

so kostet der a

139 euro und der b 189 euro

 

mit rv hab ich keine erfahrungen da dies von mir aus (isny) ein wenig weiter ist und ich mein auto auch in kempten g ekauft habe.

 

so hoffe konnte dir helfen?

 

gruß chris

 

 

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Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

sowie dvd navi und brabus monoblock VI in 16/17 zoll :-)

und seit neuestem :-)

Smart Brabus roadster in Silber auch mit allen extras :-)

 

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mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

 

 


 

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Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

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Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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