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shortyklapper

Ist zwar kein Smart aber ne Ducati

Empfohlene Beiträge

Mal ne kleine Frage :

Ich weiß,das hier ist das Smart Forum. WOltle trotzdem fragen ob jemand interesse an meiner Ducati Monster M900 hat. Hab vieles geändert,sonderlack,microblinker hinten,kellermannendblinker vorne(lackiert),offener Kupplungsdeckel,Kupplungsplatte und Federn lackiert,gekürztes Heck,andere Scheinwerfer,klarglasrücklicht,gekürzter Radlauf,Din Jet Kit 2,K&N Luftfilter,Bos auspuffanlage,usw,usw

erst 20000 km gelaufen.

habe leider kaum noch zeit zum fahren,und wenn ich zeit habe schwing ich mich lieber aufs mountainbike und radel in die berge.hab irgendwie die lust am mopedfahren verloren. obwohl es mir sehr schwer fällt mich von meiner duc zu trennen. hab viel gebastelt und mehr geputzt als gefahren.

 

jemand interesse??

 

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zeig mal ein bild von deinem hobel ;-)

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Dank 'u well

 

Marc

 

PS statt Spoiler

 

image_113865_1.png

 

 

 


Dank 'u well

 

Marc

 

PS statt Spoiler

 

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Schmeiß das Bild auf irgendeinen Webspace, sei es der eigene oder z.B. Pixum. Starte einen Beitrag und nutze den Button "Image", trage dort die URL des Bildes ein und das war es.

Beachte, das Bild MUß im Internet sein, es geht nicht wenn es nur bei Dir lokal auf der Festplatte liegt!

 

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byEbyE vom MischungsMicha

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Byebye vom Mischungsmicha

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Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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