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der_ernst

Nu bin ich auch ein Smatie

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

Freitag habe ich meinen Passion CDI bekommen. Ist ein Gebrauchtwagen vom SC.

Tja und Montag war das gute Stück gleich wieder in der Werkstatt. Kupplung rutschte durch. SC hat Dichtung und Mitnehmerscheibe gewechselt. Schon mit leichtem Hals das Fahrzeug Montag Abend wieder abgeholt.......

 

....und Dienstag wieder hingebracht. Öllache unterm Auto...aaarrghhh :evil:

Da war dann ein Schlauch gerissen.

Jetzt habe ich Ihn wieder und hoffe das das jetzt alles war.....

 

Nichts desto trotz ein geiles Auto !!!

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Na dann wünsche ich Dir viel Spaß mit Deinem neuen Auto und hier im Forum!

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online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

 


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spritmonitor.de

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Das fängt ja gut an ;-)

Hoffe, du hast in Zukunft mehr Spaß mit deiner Kugel :-D

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Viele Grüße aus DAcity

Joerch

400_3865396339393264.jpg

SCHAF IM WOLFSPELZ

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

1600_3331663663303864.jpg

SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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Glückwunsch zum Auto .... und WILLKOMMEN im Forum.

 

zu den Mängeln: sieh es so, noch bekommste es umsonst repariert, alles was jetzt gemacht wird hält dann auch wieder....

 

Viel Spaß noch

 

Martin

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.... ach ja,

irgendwas ist immer!

 

cavt419d0291687d1.jpg

... und derzeit gönnt er sich

spritmonitor.de

 


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Quote:

Am 02.06.2005 um 09:49 Uhr hat Marti_Smarti geschrieben:
Glückwunsch zum Auto .... und WILLKOMMEN im Forum.



zu den Mängeln: sieh es so, noch bekommste es umsonst repariert, alles was jetzt gemacht wird hält dann auch wieder....



Viel Spaß noch



Martin

 

Klopfe mal schnell auf Holz....

Habe ja ein Jahr Europa Garantie. Insofern bin ich eigentlich ganz entspannt.

Konnte so einen Tag eine Beziner testen (der wirklich spritztiger, aber nicht weniger laut als der CDI ist), und einen Tag einen Roadster (in dem ich micht irgendwie eingeengt fühlte).

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Scheint wohl ein Montagsauto zu sein :lol:

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_shoot2.gif

 


_shoot2.gif

 

 

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Noch einer der der dunkelen Seite des SMART nicht widerstehen konnte.

Möge der Sprit mit dir sein und allseits gute Fahrt :)

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Nur das Drehmoment zählt!

 

SMARTom, der mit

image_112609_1.png

 

Headunit: SONY CDX-R3300

Amp: Axton C509

Front: Axton CAC215

Sub: Rodek RB 25 BR

 

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 vom Motorsteuergerät mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 des linken Steckers die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom!
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