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Bilder: Tuning World Bodensee in Friedrichshafen / Go for Gold

Empfohlene Beiträge

 

Hallo Tuningfreunde,

 

mit den ersten heißen Tagen in diesem Jahr war auch Aktion bei der Tuning World Bodensee in Friedrichshafen angesagt.

 

Bei der dritten Auflage von Europas größter reiner Tuning-Messe waren wieder viele Neuheiten der international führenden Tuning-Unternehmen zu sehen. Mehr als 200 Aussteller präsentierten vom 26. bis 29. Mai 2005 in den neuen Messehallen in Friedrichshafen auf 60.000 qm alles, was Autos noch edler, schöner und schneller macht. Außerdem waren über 150 Clubs und 750 private Fahrzeuge zu bewundern.

 

Natürlich waren auch wir auf der Messe unterwegs und haben einige Fahrzeuge mit der Cam eingefangen. Das Ergebnis mit über 600 Bildern findet Ihr unter:

 

Bilder / Fotos Tuningmesse - Tuningworld Bodensee / Friedrichshafen

 

http://www.autoaufkleber24.de/tuning_world_bodensee_bilder/tuning_world_bodensee_bilder.htm

 

Wir wünschen Euch viel Spass beim Betrachten der Bilder.

Euer

AUTOAUFKLEBER24 - Team

www.autoaufkleber24.de

 

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mannomann, da bleibt kein auge trocken :-D .

 

stellt euch vor, in 30 jahren gibts noch ein h-kennzeichen und der prüfer nimmt so ein auto ab :o .

 

sind ein paar heisse eisen dabei 8-)

-----------------

spritmonitor.de

 


spritmonitor.de

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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Leider gibt es über Steuergeräte und das SAM nämlich keine vernünftigen Unterlagen! 🙁 Auf dem benachbarten Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal ohne Ergebnis trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Es handelt sich dabei ja um einen Gleichstrommotor und diese ziehen ja wesentlich höhere Ströme, wenn sie z. B. mechanisch blockiert wären. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂 Bei älteren 451ern ist es auch so, daß die Klimaanlage auch aktiviert wird, wenn der Luftverteilungsregler genau senkrecht auf die 12 Uhr Frontscheibenstellung gebracht wird, dann wird die Klimaanlage eingeschaltet, ohne daß dies dem Fahrer über eine Kontrollleuchte mitgeteilt wird!    
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