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Consul

total gelber Smart

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Ich habe vor etwas längerer Zeit zwei gelbe Smart im SC gesehen. Na und fragen sich jetzt manche, was will er uns damit sagen?

 

Das besondere war, daß auch der Tridion gelb lackiert war. War dieses eine Kleinserie die ganz in Gelb gehalten wurde? Das Modell hat mir gefallen. Die derzeitigen Farben die man bei Smart auf der Internetseite findet gefallen mir nicht so sehr. Und dann sehe ich desöfteren dieses superschrille Feuerwehrrot. Warum sehe ich andauernd Farben die Smart offiziell nicht anbietet??

 

Gruß

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Vermutung: Die ganz gelben könnten für eine Filiale der Mecklenburgischen Versicherung sein, die haben nämlich ganz gelbe Wagen. Und die knallroten eventuell für McDonald?! *g* Keine Ahnung wie gesagt nur eine Vermutung.

 

 


http://www.44forum.de - Die Community für den Forfour

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Total Gelb:

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Total blau:

E-Klasse-im-Wachstum-klein.gif

 

spritmonitor.de

Smart-Sassion%2005.05.05%20(10).JPG

 


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spritmonitor.de

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total blau:2. Versuch

s_bt_b1.jpg

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E-Klasse-im-Wachstum-klein.gif

 

spritmonitor.de

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spritmonitor.de

ICQ - 286357871

 

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total blau: 3. Versuch

 

ladenschlus.jpg

 

:lol: :-D :lol: :-D :lol:


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Der total Gelbe war ursprünglich ne Idee von Brabus. Genau wie der komplett in Chrom, komplett in Weiss komplett in Rot etc.

 

Übrigens das rot gibts doch ab Werk.

Einfach in silber/rot oder schwarz/rot bestellen.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Ich meine dieses Signalrot welches in den Augen beißt.

 

Smart sollte für den Tridion noch andere Farben anbieten. Ich denke dieses würde die Verkaufszahlen nach oben bringen.

 

Ich habe vor vielen Jahren einmal einen Smart in "English Racing Green" in einem Smart Center gesehen. Solch eine Lackierung würde ich auch liebendgerne haben. Nobel und sportlich!!

 

Gruß

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Quote:

Am 26.05.2005 um 10:44 Uhr hat Consul geschrieben:
Smart sollte für den Tridion noch andere Farben anbieten. Ich denke dieses würde die Verkaufszahlen nach oben bringen.

Ganz deiner Meinung! Der Smart ist was für Individualisten - aber die momentane Farbpalette spiegelt den Massengeschmack wider, den man tausendfach auf unseren Straßen sieht (gilt eher für die Panels als für den Tridion).

Leider treiben aber besondere Farben, die nicht so häufig geordert werden und trotzdem verfügbar sein müssen, die Produktionskosten in die Höhe (so hat man es uns in Hambach erklärt), weswegen sie aus dem Programm genommen wurden. Schade! Vielleicht sollte Smart einer Firma erlauben, die Panels in zusätzlichen Farben anzubieten. Dann könnte man seinen Smart im SC mit "provisorischen Panels" kaufen, andersfarbige nachrüsten und die provisorischen zurückgeben. Oder so.

Okay, wahrscheinlich eine blöde Idee. Aber wenn ich auf den Straßen fast nur noch Silber, Schwarz und Rot sehe, überkommt mich das große Gähnen. Da lob ich mir meine rollende Zitrone... :)

 

Dragonsmart.jpg


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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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