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Beo888

Suche Smart CDI Cabrio

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Wer hat ein schönes Smart Cabrio für mich, das er gerne verkaufen möchte/muss?

 

Meine Vorstellungen:

Farbe: aussen: bevorzugt silber oder schwarz/anthrazit , innen: schlicht grau (keine knalligen Farben)

 

KM-Stand: im Bereich bis 45.000 km

EZ: ab ca. 2001 (modifiziertes Modell mit ESP)

Modell: Passion wäre schön

Fahrzeug sollte in sehr gutem Zustand sein, kein Bastlerfahrzeug, lege auch keinen grossen Wert auf Tuning, schön wären LM-Räder

 

Wichtig: Es muss ein CDI sein!

 

Es wäre schön, wenn Ihr mir etwas kostengünstiges anbieten könntet. Meinerseits wäre eine schnelle Abwicklung kein Problem, sofern alles stimmt.

Über Eure Antworten wäre ich sehr erfreut.

 

Gruss,

 

Beo

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Viel Glück auf der Suche. Ich halte auch grad die Augen nach einem vergleichbaren Fahrzeug offen, allerdings mit Leder ( oder zumindest Sitzheizung ), und elektr. Spiegel ( meine Freundin nutzt das Fzg. oft und muss immer alles verstellen )

 

Übrigens: ESP gibt's erst ab 2003 ( 2nd generation )

 

Liebe Grüße

 

Thommy

-----------------

smarties1.jpg

 

Smart & Passion trueblue/silber

Smart Limited 1, Nr. 5168, aqua Vanilla/schwarz

 

img.cgi?fahrzeug=101057

 

sigbanner.jpg

 

www.ka-smarties.de

 

www.firs.de

 

private Seite:

www.thomas-lenz.net

 

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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Danke für die Info mit dem ESP!

 

Wünsche auch viel Erfolg bei der Suche und hoffe, dass sich jemand meldet....

 

Gruss,

 

Beo

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Hi,

 

Danke für das Angebot, leider ist die Farbe nicht so ganz mein Fall. Ich suche etwas in silber oder anthrazit.

 

Unabhängig davon, wie hoch soll denn der Preis für das Cabrio liegen?

 

Da Du offensichtlich aus dem Raum OWL kommst, wäre es kein Problem mal vorbeizuschauen, wenn Du etwas passendes hast. Ich komme aus Paderborn.

 

Gruss,

 

Beo

 

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Zwar kein Diesel, aber vielleicht auch ne Überlegung wert?

smart passion cabrio

Kostet 40 Euro Steuern und brauch 5 Liter Super/100 km ..... und is nich so lahm :-D

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Hallo Beo888,

 

habe eine Cabrio-CDI-Kugel sende mir doch mal deine E-Mail-Adresse zu da kann ich dir die Daten mailen vielleicht ist es ja interresant für dich!

mfg

meins-meins-meins

 

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Eventuell würde ich meinen verkaufen.

Es ist ein 2003 (mit ESP) CDI Passion Cabrio - mit guter Ausstattung (Servolenkung, Seitenairbags usw.) - habe gerad die B-Wartung machen lassen - Farbe ist Schwarz/Silber .

Wenn du Interesse hast schick mir bitte eine Mail oder PN

Gruß Stefan

-----------------

offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

spritmonitor.de

 


offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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