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wooms

BASS

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hallo leute, ich habe mal von basstreibern gehört, die fest mit der karosserie verbunden sind. der vorteil, kein gehäuse!

kennt jemand solche teile und / oder hat erfahrung damit?

 

thx

 

__

smart rulez


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Teil nehmen, raus gehen, Mülltonne aufmachen, Teil reinwerfen, Tonne schließen und wieder rein gehen!

 

Noch Fragen?

 

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byEbyE vom MischungsMicha

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Byebye vom Mischungsmicha

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Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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jip, noch fragen!

 

zum verständniss dieser dinger:

 

1. es wird kein schalldruck erzeugt, sondern nur die karosse in schwingung gebracht, richtig?

 

2. wie nennen sich diese dinger?

 

3. schon mal danke :)


smart rulez

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Ich glaube, die nennen sich Bass-shaker!

 

Was das allerdings mit Bass zu tun hat , weii nur der Hersteller!

 

Diese Dinger sind im Heim-Sofa ganz brauchbar, um der Angebeteten zusätzliche Freuden zu bereiten!:lol:

 

Im Auto völlig "FEHLAMPLATZ" !!!

 

 

GRRüüüSSe aus HH----------PETER

-----------------

ALPINE 9815RB

A A- A2 ---AUDIO ART 100 HC

A A- A25.g -GENESIS SA 50 / ZAPCO z50s2

JL AUDIO 10w6v2 ------ETON 5402

 


ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

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Visaton ! :lol:

 

 


Being a smart driver - a reputation !

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Visaton ! :lol:

 

 


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Quote:
Am 16.05.2005 um 17:49 Uhr hat SUPERPOLE geschrieben:
Ich glaube, die nennen sich Bass-shaker!
Diese Dinger sind im Heim-Sofa ganz brauchbar, um der Angebeteten zusätzliche Freuden zu bereiten!:lol:

 

:o :o :o :o peter, tztztztzzzz :-D :-D


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    • Hallo ich bin neu hier, lese aber schon seit Urzeiten mit. HVO probiere ich seit etwas über einem Jahr (CDI 450 BJ. 2003). Der Motor hat viel mehr Kraft, läuft leiser und verbrennt sauber. Dasselbe Experiment habe ich dann etwas später bei unserem Wohnmobil ( 207 D 2,4 l Bj.1982) gestartet. Gleiches Ergebnis: Faszinierende Spurtstärke (na ja 65 PS auf 2,8 Tonnen), Motor ist viel leiser und, das ist das wichtige: Absolut saubere Verbrennung. Bei der ASU hatte. ich immer Probleme, jetzt lag der Wert bei einem Drittel des Zulässigen. Nachteil: Leichter Mehrverbrauch . Beruhigend: Der Kraftstoff ist zwischen 90 und 95 % klimaneutral. Ich bin sehr zufrieden.
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