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thomas1250

Einparkhilfe 44

Empfohlene Beiträge

Mhh mag dämlich klingen ich finds aber nützlich ... lässt sich soetwas unproblematisch einbauen?

 

Ich hab gelesen, dass es für den Roadster eine bei Smart gibt, die soll ans Kennzeichen geclipst werden, ist es nich auch möglich das an den 44 zu bauen? Soll jedenfalls dezent aussehen nix mit ausbohren und gut eingebaut aussehen und nich sooo teuer sein weil sooo wichtig ists nun auch nicht :)


http://www.44forum.de - Die Community für den Forfour

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ich weiß, das hilft dir jetzt nicht weiter, aber braucht man das wirklich im 44? das auto hört doch quasi direkt hinter der scheibe auf… also ich bin noch nie angebumst…

 

 


beste grüße

xordinary

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Richtig den gibt es auch zum nachrüsten von smart direkt wäre eine überlegung wert

 

 

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Ja gibts auch für den forfour. Optisch total daneben. Ob eine Lösung welche quasi nur ein Kennzeichenhalter ist technisch brauchbar ist, ist noch etwas anderes.

 

Im Octavia haben wir auch eine Einparkhilfe. Aber das gepiepse macht mich nur nervös als das es wirklich helfen würde. Glücklicherweise zeigt der Octavia den "Stand" auch als Grafik im Radiodisplay an. Das hilft ein wenig um zu wissen zu weit man z.B. an eine Hauswand o.ä. ran fahren kann. Aber dazu brauch ich eigentlich eher die vorderen - und das gibts für den forfour nicht.

 

Und wenn man in die Garage rein- oder rausfährt piepst es nur noch überall. Also wozu brauch man sowas? Im forfour hatte ich noch nie wirklich Probleme damit..

(Im Gegensatz zum Astra Cabrio - wo das wirklich sinn macht!)

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.10.2006 um 15:15 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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ich hab mich darüber informiert und nen kostenvoranschlag machen lassen...

also die wird hinten am kennzeichen mit eingebaut, piept dann ... aber für vorne gibts sowas nicht. und preislich liegt der Einbau bei 325 euro...

 

da dachte ich mir: ok... dann lieber weiter große parklücken suchen!!

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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