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heimkinofan

montage brabus flaps

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hy, hat von euch schon jemand die brabus seitenflaps montiert?

die hinteren passen einen haufen sch....!!!

nach einer halben stunde hin und hergetrücke wollten sie immer noch nicht passen. ein nachfeilen brachte auch nicht so denn gewünschten erfolg. für das geld finde ich es eine sauerei so halbfertige dinger zu bekommen die auch noch geld kosten. beim spoiler ging es ja noch, aber die dinger...in zukunft keine brabus schrott teile mehr zumindest an meinen smart. wenn jemand noch eine idee hätte möchte er doch bitte noch posten....

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Hey,

noch einer der mit brabus zufrieden ist :classic_wink: ich habe den frontspoiler gekauft. der ist so verwölbt nun dran, dass er nach unten durchgebogen wird. dann musste ich ihn mit einem bandschleifer abschleifen, damit überhaupt die 195er drunter gehen (die narbe hab ich immer noch an der hand :classic_wink:)

nie mehr brabus steht fest - aber sw!

gruß, gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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    • Hauptsächlich ist es der Name BRABUS - der Hauptunterschied zwischen dem 451 Turbo und dem 451 Brabus ist das Getriebe und eine andere Software für Motor und Getriebe, alles andere wie z.B. Motor ist gleich und/oder (z.B. Anbauteile) Plug and Play nachrüstbar.   Das Getriebe hat einen kürzer übersetzen 1-ten und 5-ten Gang, Vorteil wäre z.B. eine bessere Beschleunigung im 5-ten Gang (1-ter Gang Impact gering), man erkauft sich dies aber mit einem höheren Drehzahlniveau auf der Autobahn samt höheren Verbrauch. Das Getriebe soll auch anders gehärtete Zahnräder besitzen, dazu konnte ich allerdings nicht weiter finden.   Der einzige Brabus, welcher Anbauteile besitzt, welche nicht einfach nachrüstbar sind ist der Ultimate 112 und Ultimate 120 - es gibt dort auch Gerüchte über Änderungen am Motor, Belege dafür kenne ich jedoch nicht. Diese sind aus Sicht der Wertstabilität auf jeden Fall vorzuziehen, aber auch ziemlich teuer, da es jeweils nur 112 und 120 Stück gab.   Gruß Marc
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