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adam_KR-AS

sportiva renomierte firma?

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hi,

ob sportiva eine "renomierte" firma ist, kann ich nicht sagen. aber wenn man dem kleinen schild auf der felge trauen kann, ist der hersteller "mille miglia" und wenn es sich um die selbe firma handelt, von der ich bisher felgen gesehen hab, dann kommt die felge aus einem wirklich ordentlichen haus.

alle mir bekannten felgen von "mille miglia"

waren an wirklich schicken(und tieeefen) autos, also nix von der stange.

ob das allerdings was heisst, ist eine andere frage. ich hab von einem auto mit ganz vielen sternen auch wesentlich mehr erwartet ;-(

meine sportivas laufen nach 53000km und 16monaten immer noch rund, haben keinen schlag, obwohl sie auch schon mal bordsteine rauf und runter müssen.

cya

adam

p.s. war wirklich nur zufall, trotzdem konnte ich mir ein grinsen nicht verkneifen:

als die schwarzen felgen eingetragen wurden,

hatte der smart 666 diabolische, höllische km runter, so stehts auch im prüfbericht

 


 

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wer die Teile liefert, ist doch eigentlich egal, hauptsächlich ist doch, daß die Teile-Nummern stimmen und es in diesen Fällen tatsächlich Original-ET- sind. Oder was spräche dagegen, den preiswertesten Lieferanten aus dem Netz zu wählen ? (Auch wenn ich sonst nicht sooo der Original-Fetischist bin und auch schon mal preiswerte "China-Produkte" probiere und auch damit durchweg brauchbare Ergebnisse/Erfahrungen (z.B. OT-Geber, Lima und Fahrwerksteile beim Smart 450) gemacht habe.....produziert wird doch schon länger weltweit.....auch von Fa. Bos..)).   Und auf die Bemerkung: Wenn dem so sein sollte....(was ich nicht grundsätzlich in Abrede stellen will), warum wurde dann nicht konstruktiv vorgesorgt, daß man die HDP nur in einer bestimmten Position einbauen kann. Ich habe dazu bisher beim Smart 450 nichts weiter zu gelesen und es auch nicht gewusst...... Mehrere Male hatte ich die HDP bereits draußen und es ist die Wieder-Einbau-Position daher hier dem Zufall geschuldet. Veränderungen im Motor-Lauf habe ich nicht feststellen können, auch bei den Abgas-Untersuchungen ergaben sich keine Auffälligkeiten. Aber...vielleicht bin ich auch nur zu...unsensibel.....Und es sei mal die Frage gestellt: Wie wird denn genau die "richtige Position" ermittelt (bei unklarer Lage)?   Und auf die Bemerkung:   Einfach machen !!! Wenn das Teil auf der Werkbank liegt und dann bestenfalls vollständig zerlegt da liegt (Ex-Zeichnung ausgedruckt sichtbar bereithalten)....ist m.M.n alles halb so schlimm (und ich war dann erstaunt: War es DAS etwa schon ???) (Für mich ähnlich mit der Überholung von Fahrrad-Getriebe-Naben im Hinterrad (3-, 5-, und 7-Gang): Hatte auch beim "Ersten Mal" Respekt/Bedenken (ob ich das hinbekomme...). Alles nicht so wild.... Bei der Roloff-Nabe war ich allerdings noch nicht bei...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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