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T2003

"Smarte" Überfahrt nach Schweden?

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Im Sommer soll es mit dem Smart 42 nach Schweden gehen. Gibt es dort auch eine Fähre mit einem smarten Preis? Mir tut es in der Seele weh den Preis für 6m und 5 Personen zu zahlen. Auf der anderen Seite beginnt für mich der Urlaub erst, wenn ich auf dem Schiff bin.

 

TT-Line habe ich schon angeschrieben. Leider kein Rabatt für den Smart.

 

Gruß

Thomas

 

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Also wir haben im letzten Jahr auf der Strecke Puttgarden (Deutschland) - Rödby (Dänemark) und weiter über Helsingör (Dänemark) - Helsingborg (Schweden) nur den Motorradtarif gezahlt.

 

Aktuelle Informationen findest Du unter www.scandlines.de.

 

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

aktueller Verbrauch:spritmonitor.de

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Perfekt! Ich war schon auf der Webseite hatte aber nur in das Buchungssystem geschaut. Hier steht es ja: ""Motorrad / Pkw bis 2,5 m Lange inkl. max. 2 Personen"

 

Jetzt noch einen billigen Platz im Autozug nach Sassnitz erwischen und dann kann der Urlaub kommen.

 

Vielen Dank und Gruß

Thomas

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Hallo Thomas,

 

wieso denn ein Autozug nach Sassnitz? Das liegt doch auf Rügen. Und Puttgarden liegt auf Fehmarn. *wunder*

 

Vielleicht hast Du es ja mit Putbus auf Rügen verwechselt? Oder sind es 2 verschiedene Urlaube, die Du planst?

 

Meike

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logo_klein.jpg

 


logo_klein.jpg

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Hallo Meike,

 

schau hier. Für Dich habe ich noch eine Abkürzung nach Schweden entdeckt 8-) .

 

Der Autozug fährt über Nacht und hält direkt in der Nähe des Fährhafens in Sassnitz. Man muss ja nicht gleich weiterfahren, denn ein extra Tag in Rügen ist auch ganz schön. Dann geht es ohne Umweg über Kopenhagen und einer weiteren Brücke nach Trelleborg.

 

(Hier sollte die Karte sein, wenn ich das schaffe:)

route_passage.gif

 

Gruß Thomas

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Schön, schön! Und was kostet sowas nun?

 

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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Der Autozug von Stuttgart nach Sassnitz kostet mit einem Bett in der 4er Kabine 90(Auto)+80(Bett)= 170Euro. Außerhalb der Hauptreisezeit und mit Last-Minute wird es billiger.

 

Die Fähre kostet mit dem Smart unter 50€. Die Webseite von Scandlines.de scheint gerade abgestürzt... aber die Jungs vom Internet machen hoffentlich nicht den Service für die Fähren 8-)

 

Beispiel für Autozug: Ich werde jetzt am Donnerstag (22:00) nach Düsseldorf (7:00) gefahren. Kosten für Smart und Bett 55€.

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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