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dererno

Scheibenwischerumbau

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Ich habe auf irgendeinem Bild hier im Forum mal einen Smart mit senkrecht an den Seiten stehen Scheibenwischern (vorn) gesehen.

Das sah geil aus.

Hat jemand Ahnung wie das geht und was man da alles ändern oder umbauen muß.

Wenn es nicht allzu kompliziert ist, würde ich es bei mir auch gerne machen.

Danke :)

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E-Klasse-im-Wachstum-klein.gif

 

spritmonitor.de

 

dererno

 


400_3732646332396132.jpg

spritmonitor.de

ICQ - 286357871

 

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Auch wenn die Anleitung nicht die beste is und ein bisschen was verschweigt (was man dann aber sieht wenn man es vor sich hat) hier ist sie:

http://www.smart-forum.de/article.php?sid=38

 

Nach dem hochstellen kannst du am Wischerarm unten die Wischer noch genauer einstellen wenn du magst aber unbedingt darauf achten das die Wischer genug abstand von einander haben wenn sie wieder "runter" kommen. Wenn sich sich verhaken wirds übel. Deswegen ausprobieren und bei verhaken sofort Zündung aus (nicht Wischer aus, das dauert ja ein Interval)

 

Mit ein wenig Glück siehts dann so aus: :-?

sig.jpg

Hab mal das Bild vom Udo geklaut :-D


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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