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ralfdorn

Cabrio Verdeck

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Eben als ich zu Hause ankam:

Das Dach aufgemacht, die 2.te Stufe zum Herabklappen des Verdecks betätigt, und dann das Teil heruntergedrückt. Einrasten war nicht, weder unten noch OBEN!!!!. Eine Weile versucht, dann im SC in Aachen angerufen: Sie können ja morgen vorbeikommen. Mein Einwand, dass ich den Wagen ja unbesorgt offen draussen stehen lasse könne, wurdemehr oder weniger hilflos kommentiert. Und das, von einem sonst erstklassigen SC. na ja, ein Blindfisch ist wohl überall dabei....

 

hat einer eine Ahnung, wass das sein kann, wird langsam frisch draussen....

Danke :-x


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ich hoffe für dich nur eine kleinigkeit. sonst wirds teuer. bei mir hat es vergangenes jahr auch so angefangen. ein paar mal hat es nicht mehr richtig eigerastet oder entriegelt und dann war endgültig schluss und nichts ging mehr. schließlich bekam ich ein komplett neues verdeck mit allem drum und dran für knapp 3000 € (50% davon übernahm smart). jetzt muss ich im april aber nochmal ins smart center. zwischenzeitlich hat man gemerkt, dass ein verdeckmotor wieder raus muss damit das ganze auch synchron schließt und öffnet. naja wenigstens ist das jetzt kostenlos.

 

aber ich freue mich trozdem wieder auf meinen SMART. heute ist der erste april und mein saison kennzeichen ist wieder gültig und ausserdem ist für dieses wochenende nur schönes wetter angesagt.


11688103cw.gif

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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