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HEUL!!! ICH MUSS VERKAUFEN

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Hallo liebe Smart-Freunde, leider muss ich mein geliebtes Cabrio verkaufen *schnief* wer will ihm ein neues schönes zu Hause geben?

 

Smart Pulse, Benziner 61 PS

Schwarz/schwarz

Erstzulassung 07/02 Scheckheft gepflegt

50500 km

blaue Sitzpolster

Sitzheizung

Klimaanlage

Soundpaket

Uhr und Drehzahlmesser

2 * CD-Box

Flaschenhalter

Kofferraumabdeckung (aus festem Filz)

1 Satz Winterreifen auf Alufelge "Sportline" v145/h175

1 Satz Sommerreifen 4 *195er auf Alufelge -

5 Stern (schlicht und schön)

neuer Verdeckhimmel

 

Er war immer gut zu mir, ich war immer gut zu ihm :o)

 

VHB € 8000,-

:( :( :(

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0163 / 65 37 513

 

 

 

deine telefonnummer du hatest neuen beitag gemacht net geantwortet


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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