Ölabscheider, Lage und Schlauchgröße

[Addi]

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage an die Besitzer eines Ölabscheiders. Wo habt ihr den untergebracht, welchen Durchmesser haben eure Sclhäuche und wie lang sind diese.

 

Gruß,

Addi

[Fisch]

Schau mal auf

http://www.pixum.de/members/fi1948/?&ktw=6d00d23d9b2755b3d9490a78e1c270e7

 

mfg. JoFi

[Udo_B]

Oder da:

http://www.pixum.de/members/udobeipixum/?act=a_view&st=0&album=1461333&ktw=eb899e9816aee2f07dbca52f118948a0 klick

 

 

[Addi]

@Fisch und Udo-B

Vielen dank erst mal für die schnelle Antwort.

Die Sache mit dem Ölascheider ist für mich komplizierter als gedacht.

Ich habe einen cdi. M.E. hat der nur eine Entlüftung im Ventildeckel links. Eine Kurbelwellengehäuseentlüftung habe ich nicht orten können.

Ich habe zunächst den kurzen Gummischlauch vom VD zum Ansaugrohr mit 8 mm (innen)Schlauch verlängert und nach außen (Straße) geführt. Nicht die feine Art, der eine oder andere Öltropfen landet schon unterm Wagen.

Das Loch im Ansaugrohr habe ich natürlich natürlich verschlossen.

Dann habe ich dort wo bei Ingo-B der Abscheider sitzt einen provisorischen Abscheider installiert und die Leitung vom Abscheider nach außen geführt. Ergebnis: keine Öltropfen unter dem Wagen aber etwas Öl am Ölpeilstab. D.h. der Widerstand der Schlauchleitung ist zu groß. Es entsteht leichter Überdruch im Motor.

Wenn ich jetzt die Leitung vom Abscheider wieder ins Ansaugrohr verlegen würde müßte der Unterdruck im Ansaugrohr eigentlich den Schlauchwiderstand überwinden. Mit welcher Schlauchweite arbeitet ihr? Geht es nicht ohne die Entlüftungsgase wieder anzusaugen (rein technisch).

Hängt der Abscheider von dir, Fisch, einfach an seinen Schläuchen unter dem Motor?

 

Viele Grüße,

 

Addi