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Addi

KWG-Entlüftung

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen!

Ich habe meinen 2001er cdi jetzt rund 3 Monate und mich in den letzten Wochen durch die alten Technikbeiträge gekämpft. Bin jetzt bei Seite 148 und habe natürlich auch die Suchfunktion verwendet. Leider kann ich die Bilder der alten Beiträge nicht abrufen.

Ich habe deshalb zwei Fragen an die Experten hier im Technik-Forum:

1. Kurbelgehäuse-Entlüftung

Der Smart soll neben der Ventildeckel-Entlüftung (Kurzer Winkelschlauch zwischen Ventildeckel links und Ansaugseite Turbolader) auch eine Entlüftung des Kurbelgehäuses mit einem Rückschlagventil haben. Die dicke Leitung mit dem kurzen Schlauchzwischen-stück (Mitte Turbolader zum Motorblock) scheint mir aber die Rückleitung für die Ölversorgung des Laderlagers zu sein und keine Entlüftungsleitung. Ein Rückschlagventil ist auch nicht zu erkennen. Eine weitere Leitung konnte ich nirgendwo entdecken. Wo ist diese Kurbelgehäuse Entlüftung?

2. Motor absenken

Es sieht so aus, als wenn sich die gesamte Hinterachse mit dem Motor und den Innenkotflügeln nach lösen von zwei E18 Torxschrauben über die hintere Lagerung nach unten absenken läßt (bei aufgebocktem Wagen bzw. auf einer Hebebühne).

Falls das geht: Sind die Versorgungsleitungen und die Kabelbäume für dieses Manöver ausgelegt?

 

Viele Grüße,

Addi


Gruß

 

Addi

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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