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cdammann86

Dreck-Suppe läuft aussen an Felge ab!was tun?, und etc.

Empfohlene Beiträge

hallo, ich habe die 2003er Passion Standardalufelge, wie oben auch auf den Bildern.

Wenn mein Wagen gewaschen wurde, oder es regnet, dann läuft Außen an der Felge seitlich immer das Dreckwasser ab, sollte das nicht eigentlich an der nach innen gerichteten wand abfließen?

weiß jemand was man machen könnte?

is es eigetlich schlimm, wenn ich mit meinem cabrio in eine normale waschanlage fahre?

wie oft muss man das dach impregnieren lassen?

woher kommt das klappern links überm fahrersitz Bsäule/verdeckgestänge, und was kam man machen?

gruß

christian

 


Smart-neu.jpg

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Ich habe Kevelar beläge mit gelochten Scheiben drauf.

1.bremsverhalten besser.

2.beläge halten länger.

3. immer saubere Felgen.

 

Scheiben und Beläge gibt es bei RS-Parts

 

Gruß aus Gelsenkirchen.

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400_3161363465626134.jpg

 


0815c8gy.jpg

 

 

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Achtung, bei Naßkaltem Wetter nicht vergessen, die Kevlars zwischendurch mal warmzubremsen.

Bremsverhalten macht zwar seitdem auch keine Wunderheilung durch, aber es ist sehr angenehm, die Felgen mit einem Wasserschlauch reinigen zu können.

Desi

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Hallo !

Im Sc hat man mir geraten das Verdeck

 

1mal im Frühjahr und dann wieder im Herbst zu Impregnieren.

 

Als erstes mußt du das verdeck reinigen! Ich habe den C1 Verdeckreiniger genommen.(sehr gut laut auto Bild).Und ist wieder schön Sauber!

 

Nach dem trocknen habe ich es das mit dem spray vom SC behandelt.

 

Ich würde mein Smart cabrio niemals in die waschanlage fahren!

 

Ich wasche nur von Hand!

 

Das Klappern hatte ich auch.Aber nur sobald das Verdeck auf war.

 

Es kam vom Dachholm.

 

Und hinten den kleinen Stoßdämpfern auf das daß Verdeck aufliegt beim Heruntergeklappten Dach.Da mußte dann nur was nach gezogen werden.

 

Kann aber auch von Fenster und der Dichtung kommen.(klappert wenn sich das berührt, und bissel luft hat laut SC)

 

 

 

 

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Sing*,,Let The Sunshine"

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

db_4.jpg

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"spritmonitor.de Super + .SW Tuning

---------

ICQ:178798521

YM:FireSmart2002

 

 

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Firekiller am 17.03.2005 um 22:42 Uhr ]


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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Mein Verdeck wird vor und nach jedem Sommer (März bzw. Oktober) imprägniert und nach dem Skiurlaub wegen Salz und so Schmodder...

Bei der Gelegenheit bekommen auch alle Dichtungen und Kunststoffteile am Auto Silikonspray ab und der Motorblock wirdm von unten intensivst geduscht (Selbstwaschanlage - meiner Meinung nach das einzig richtige für Cabrios).

Imprägnieren kannst Du ohne Probleme selbst (auch nicht schwerer als Deo benutzen), Imprägnierung für pflichtbewußte vom SC, für qualitäts- und preisbewusste von ATU...

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smarte diem et noctem...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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