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Philipp78

Bald 100.000km

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde,

 

mein cdi wird nächste Woche fast 4 Jahre alt und 100.000km.

 

Zu diesem Anlass bekommt er einen Getriebeölwechsell, gibt es noch irgendwas, was man zu 100tmk machen sollte?

 

Danke im Voraus

 

 

mfg

 


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Diese Leistung zeugt von vernuenftiger Fahrweise und vorausschauendem Fahren..

Viel Glueck und Spaß mit der Kugel weiterhin- ich versuche Dir nachzueifern...

8-)

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Erst mal herzlichen Glückwunsch....

 

Ich hab ähnliche Daten... 2 Jahre und 50.000 km.. :lol:

 

 

Bei mir sind jetzt die Simmerringe fällig... währen bei dir vielleicht auch einen Blick wert?

 

Gruß,

Lanzi

-----------------

Smart Germany

spritmonitor.de

 


Smart Germany

spritmonitor.de

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Glückwunsch Kollege!

 

Anfang Januar hat mein CDI auch die sechs Stellen hinbekommen :)

Und das immer noch mit den Originalanbauteilen (Mischgehäuse, Motor, Turbo und was sonst noch zwischen den Hinterrädern rumhängt).

 

Ölverbrauch hat er keinen (ok, kurz vor dem fälligen Ölwechsel ist subjektiv etwas weniger drin als 12Tkm vorher eingefüllt wurde).

 

Dirk


Dirk Spatz

BN-HW 269

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Hallo,

 

so, mittlerweile der Stand ca. 101.000km

 

Kurze Zusammenfassung:

 

von mir gefahrene Kilometer: 89.000km

getankte Menge: 2.830 Liter Diesel

Gesamtverbrauch: 3,18 Liter/100km

Mittlere Strecke pro Tankfüllung: 518km

 

Tank-Kosten: 2.535€

davon hat Allguth (940€) am besten profitiert und AGIP (11,90€) habe ich am wenigsten bereichert...

 

Die Daten zu den restlichen Betriebskosten (Versicherung, Wartung, Reparaturen, Zubehör...) habe ich (noch) nicht zusammengefasst...

 

mfg

 


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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