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smartipercy

Das große AUTO-QUIZ

Empfohlene Beiträge

also auf ein neues:

 

quiz21_1.jpg

 

zur abwechslung mal kein chinese... aber dennoch schwer, hoffe ich 8-)

 

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alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V. mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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Hmmmm...

Ich würde mal sagen, auf jeden Fall ein Tatra. Oder war sonst noch jemand so liebenswert verrückt in Bezug auf Heckflossen?!

 

Der 77 ist aber länger...

 

*grübel*

 

 

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NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

 


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Zwei Fast Vier You!

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der ist net leicht :(

 

der passt auch gut zu nem ganz frühen

batman :-D :-D

 

ein tatra 77A isses net, der ist nur

ähnlich.

 

was gibt das bild her ?

auf dem nummernschild hinten steht

-petersen-, petersen ist ein ami der ein rolls royce museum hat, ich meine auch ne emily

auf dem kühler zu erkennen, leider hat der

den gesuchten nicht auf seiner page :(

 

ich tippe auf einen -rolls royse- mit ner

sonderkarosserie von einem englischen karosseriebauer.


rms2.gif

 

 

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der hier ist ein rolls-royce phantom III aero

coupe von 1937 (karosse von einem ami-karosseriebauer restauriert, erbaut org, von rippon) der zeigt ähnliche züge.

 

ist das der richtige weg :-? :-?

 

der gesuchte könnte ?? vom gleichen karosseriebauer sein ?, evtl. auch ein phantom

aero ??von rippon ??

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 15.11.2005 um 20:42 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Inzwischen bin ich der Meinung, dass Bentley eher hinkommt. Hab aber noch keine Variante mit so einem Megaflügel gefunden...

 

 


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bentley ??, seht ihr auch ne emily vorn auf dem grill wie ich ?, falls ja sollte es schon ein rolls sein.

 

mir sind die seitlichen zierleisten zu sehr ähnlich zu meinem verlinkten phantom aero

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 15.11.2005 um 21:10 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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na ich weiss nit..vergleich mal die seienscheiben,dieter..

 

Ich weiss..leute mit zwei linken händen haben nix zu melden..;-)

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ein doppel R, rolls royce sollte schon richtig sein, aber welche in kleinserie !! gefertigte

karosserie gab dem fahrgestell phantom II/III ?

den namen ????, denn was org. von rolls royce

ist es sicher nicht.


rms2.gif

 

 

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@ manu,

 

mein link ist sicher nicht der gesuchte 8-) ,

den karosserieunterschied sollte man schon sehen.

ich meine nur das der seeeeeeehr ähnlich ist,

evtl. vom gleichen karosseriebauer stammt ;-)


rms2.gif

 

 

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hallo,

 

der ansatz ist schon richtig, es ist allerdings nicht der von dieter angesprochene karosseriebauer gewesen...

 

wenn bis heute abend nicht gelöst wird, stelle ich noch ein bild rein...


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Quote:

Am 15.11.2005 um 21:09 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben:
bentley ??, seht ihr auch ne emily vorn auf dem grill wie ich ?, falls ja sollte es schon ein rolls sein.

 

Dachte ich auch zuerst, dann habe ich aber gesehen, was Bentley teils als Kühlerfigur verwendet:

Bild

Ich hatte ein Bild geshen, wo der Schwung & die Sicke der Kotflügel recht ähnlich aussah.. aber die Spur kann auch falsch sein ;-)


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Na Grüß Gott,

 

kaum wieder da, mußte ich doch gleich mal schauen, was es so zu raten gibt:

A bisserl gegoogelt und:

1925 Rolls Phantom I Jonckheere Aerodynamic Coupe

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Spitzbub am 16.11.2005 um 13:42 Uhr ]


Gruß

Steffen

 

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Steeeeeeeeffeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen *freu*

Da biste ja endlich wieder :-D...


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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I´m always so sorry - habe aber auch ca. 30 min gebraucht :-D :-D

 

Hey Nordhäschen.


Gruß

Steffen

 

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meinen glückwunsch... :)

 

und hier mal von vorne, einfach irre, dieses design:

quiz21_2.jpg

 

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Für mich nicht - ich bin über das Schild am Heck gegangen - The Petersen. Dort habe

ich einen weißen im "Keller" stehend gefunden.

petersen4.jpg

Dann mit Pebble Beach weitergegoogelt - und

gefunden.

 

Neue Runde:

Test-10.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Spitzbub am 16.11.2005 um 20:05 Uhr ]


Gruß

Steffen

 

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den petersen hinweis gabs schon ein paar

threads früher, habe auf deren seite nur nix

gefunden ??, net richtig geguckt 8-)

 

der jetzige gesuchte sollte ein

"kaiser-manhattan bis md. 54" sein (runde

frontlampen) die 54 hatten dann ovale

scheinwerfer.


rms2.gif

 

 

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Yeap- Kaiser Manhattan Sedan 1952 -

mal (wieder) Hut ab.

Dieter du bist.

 


Gruß

Steffen

 

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Hm sieht aus wie nen Opel Lizenzbau so 50-60 ... und such ... schnüffel ... schnüffel ... :-D

 

Die Form gleicht einem Vauxhall Victor F Series ... nur mit dem Logo kom ich nicht klar ...

Vielleicht die anderen :-D

 

gutes Nächtle

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ingratitude am 16.11.2005 um 23:09 Uhr ]


M&M meets Smartie

 

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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