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MisterK

Standlicht-Blinker Lampen

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute, bin neu hier aber schon 1 Jahr Roadsterfahrer.

Habe durch Steinschlag die rechte Lampe in der Blinker, Standlicht und wenn vorhanden Nebellampe integriert ist verloren. Wollte jetzt im Center Ersatzteil bestellen. Leider ist inzwischen die Position des Standlichts von mitte nach obere äußere Ecke umgestellt worden. Weiß jemanden einen Lieferanten der alten Ausführung(Standlicht mitte), damit mein Smarti nicht schielen muß, oder einen Tip wo ein Komplettsatz günstig zu bekommen ist

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Hi,

 

Sowas ähnliches hatte neulich schon mal jemand....

Lass mal überlegen.........

Klick hier!!!!

Aber das war auch das SC FFM!!!

Und das hat wohl net den besten Ruf...

Die Einheiten sind auf jeden Fall seit Juli 2003 anders!!!

Schaust Du hier!!!!

 

Hoffe das hilft...

 

Sammy-m


Wer anderen eine Bratwurst brät braucht ein Bratwurstbratgerät!!!!

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Hallo MisterK,

 

die Chancen Ersatzteile außerhalb der smartCenter zu bekommen, wird wohl recht schlecht sein. Für Ersatzteil-Anbieter wird der roadster aufgrund der geringen Stückzahlen recht uninteressant sein.

Bleiben also nur Gebrauchtteile z.B. bei eBay.

 

Oder du beisst in den sauren Apfel, lässt beide Scheinwerfereinheiten tauschen und versuchts die eine Einheit älterer Bauart privat zu verkaufen. Das Problem mit defekten Einheiten (Steinschlag) scheint häufiger vorzukommen als man vielleicht denkt. Vielleicht findet sich ja jemand, der das gleiche Problem hat und deine "alte" Einheit brauchen kann.

 

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Hier geht es zum smart roadster Board - Diskussions- und Informationsforum zum smart roadster und roadster-coupésmarte Grüsse

Elmar

 

meine.smarte-seiten.de

 

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also der "Kollege" aus Frankfurt hat beide Teile ersetzt bekommen, und eines bezahlt, was kann er dafür dass es das Ersatzteil von einem 1jährigen Auto nicht mehr gibt ;-)

 

das steht oben in den verlinkten Threads :(

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sr_teufelklein.gif

 


sig_april.gif

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Vieln Dank nochmal für die Hilfe,

habe vom SC-Dresden auch nur den defekten Scheinwerfer berechnet bekommen und den anderen auf kulanz.

Das Standlicht sieht in der neuen Ausführung optisch allerdings nicht mehr so gut wie früher aus.

 

Gruß MisterK :)

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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