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adam_KR-AS

wieviel wiegt das notrad?

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hi,

ich bastele gerade an einem neuen teil und irgendwie geht mir das notrad nicht aus dem kopf. deshalb die frage an alle: wieviel wiegt es und welche breite hat es an der breitesten stelle?

danke fürs nachschauen

cya

adam

 

 


 

 

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wieviel es wiegt, weiß ich nicht, aber die breite ist 115 mm, zumindest die reifengröße ist 115/xxxx.

gruß aus MUC

gerhard

p.s.: ich hab keines, hab's mir aber mal im SC angeschaut!


Mein bike-w³

 

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Bei uns haben die SCler selber noch nie ein Notrad gesehen (in der Realität) und ausgeliefert wurde dann also auch nie eins. Hab selbst mal danach gefragt und auf die Betriebsanleitung verwiesen, wo sowas irgendwie drinsteht...

Resultat: "Wird wohl ein Druckfehler sein."


sig-swe.jpg

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Hi,

man bekommt das Ersatzrad in der Schweiz, denn dort ist es Pflich eines mit zu führen, denn in den Bergen brauch man sowas.

Sollte jemand aus dem Norden noch Platz auf der Rückreise aus der schweiz haben:

Bitte eins mitbringen !!!

------------------

Gruß

Henrik

BI T 256

 

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In der Schweiz ist ein Ersatzrad NICHT pflicht!

Habe noch wie was davon gehört.

Gruss Auric

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hi,

also in d´dorf hab ich eins gesehen, die werkaufen sogar eine werkzeugtasche für den radwechsel, inkl. schraubendreher für die radkappen! ;-)

was schätzt ihr denn, wie schwer es ist?

mein tip liegt bei ca 5kg.

ein ersatzrad dabei, ist auf längeren strecken in die pampa doch sehr beruhigend.

und wer will schon seinen alufelgen einen fehlgeschlagenen versuch mit reifenspray zumuten.

cya

adam


 

 

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Ich weiß auch, daß ein Ersatzrad sehr beruhigend ist, allerdings war das Einzige, was den SCler dazu einfiel: nehen sie ein 135er Vorderrad mit.


sig-swe.jpg

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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