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Birdie

2te Telefonkonsole an der Schaltung

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

folgendes Problem: Ich habe in meinem 42 eine Telefonkonsole vor der Schaltung, die mein Handy hält. Nun möchte ich noch zusätzlich einen iPod montieren, den ich möglichst auch gernde dort unten hätte.

 

Gibt es eine Konsole, die man seitlich am Schalthebel montieren kann?

 

Tschau

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____________) t e f a n

 


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____________) t e f a n

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will ja nicht unken, aber der blechhalter sieht

schon ein wenig improvisiert aus :( :(

 

hätte den dann wenigstens schwarz lackiert.


rms2.gif

 

 

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Ich würde es auch schwarz lackieren (oder blau), aber vor allem wären mir die Kanten zu scharf und spitz. Da ist das Verletzungsrisiko ja schon beim normalen Fahren gegeben, geschweige denn bei einem Unfall...

 

Tswchau

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____________) t e f a n

 


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____________) t e f a n

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ja ich weis dass es bissle strange aussieht aber war halt schnell und einfach gemacht, vielleicht habe ich mal wieder zeit und optimiere es, habe auch noch smartstoff daheim vielleicht überziehe ich sie mal damit.

 

aber geschnitten oder ähnliches habe ich mich noch nicht!!!

 

moritz

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Entschuldige wenn ich das so sage aber das mit dem Halter und der Verkabelung sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. :(

Im SC gibt es eine Halterung die vor den Schaltknauf montiert wird allerdings lässt sich darauf nur eine Sache(Handy oder Ipod) montieren.

Alternativ schau mal bitte hier nach ob da was passendes für dich bei ist. :)

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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phonebase-kuda-091170.jpg

phonebase-kuda-091610.jpg

phonebase-techart-660550210462.jpg

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin zusammen, ich habe den Optigear-Aktuator seit 2012 verbaut. Vor ein paar Jahren habe ich bei einer Wartung festgestellt, dass die Deckeldichtung nicht mehr richtig dicht war und Wasser eingedrungen ist. Die Welle des Zahnrads hatte bereits Rost angesetzt. Daher habe ich einen neuen Sachs-Aktuator gekauft und die Optigear-Feder in den neuen Aktuator übernommen.   Die Feder ist übrigens die einzige Änderung. Sie ist etwas kürzer und hat eine höhere Federkonstante. Beim Vergleich der beiden Federn war ich überrascht, wie ähnlich sie sich sind. Die Optigear-Feder ist nur minimal, aber spürbar härter. Viel stärker dürfte sie auch nicht sein, da der Aktuatormotor sonst unnötig gegen die Feder arbeiten müsste. Die serienmäßige Feder ist schließlich so ausgelegt, dass sie einen Großteil der Kupplungskraft ausgleicht.   Anfangs bin ich den Aktuator noch mit originaler Getriebesoftware gefahren. Beim Hochschalten waren die Unterschiede eher gering, beim Runterschalten dagegen deutlich spürbar. Zusammen mit dem automatischen Zwischengas macht das schon richtig Laune. Den größten Vorteil der Feder sehe ich aber im Schutz der Aktuator-Motorwelle. Mit zunehmendem Kupplungsverschleiß steigen die Betätigungskräfte, und genau das wird durch die stärkere Feder teilweise kompensiert.   Eine wirklich spürbare Schaltzeitverkürzung erreicht man allerdings erst mit einer angepassten Getriebesoftware. Bei meinem frühen Modell war der Unterschied enorm, bei den letzten MoPf-Modellen fällt er deutlich geringer aus. Selbst ein Update auf die neueste Originalsoftware hat bei mir kaum etwas verändert, vermutlich damit der Abstand zum BRABUS nicht zu klein wird. Ich habe auch einmal eine extrem schnell schaltende Software getestet. Das hat zwar riesigen Spaß gemacht, mir war die Abstimmung aber etwas zu aggressiv. Ich hatte die Sorge, dass die Synchronringe durch die große Schaltüberschneidung langfristig stärker verschleißen könnten.   Meine aktuelle Software ist auf meine Bedürfnisse abgestimmt. Sie schaltet möglichst früh hoch und nutzt das höhere Drehmoment der Motoroptimierung besser aus. Insgesamt ist die Abstimmung eher auf entspanntes Gleiten ausgelegt. Wenn ich es flotter angehen lassen möchte, schalte ich einfach selbst über die Lenkradwippen.   Gruß Marc
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