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Gunawi

Bordcomputer zu verkaufen

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ja was ist dein letzter Preis ?

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@ dsl: Jep, in die Schublade möchte ich das Teil auch haben - allerdings nicht bevor MDC eine passende Blende dafür anbietet. Schade, dass auf diesbezüglichen Anfragen keine Antwort kommt. Dabei war der Prototyp schon fertig. Den Einbau über der normalen Anzeige finde ich optisch wenig gelungen.

 

 


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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Hallo!

Wo sind denn eure Gebote? Ist mein letztes Angebot nicht gut genug?

8-)

Bis dann...

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ja scheint nicht so sonst würden wir uns melden...

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@ Gunawi:

 

Du kannst ihn ja verschenken, vielleicht hast ja glück und einer meldetet sich ! Sonst freut sich die Müllabfuhr PC.gif

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Bilder Smarti

adview.php?clientID=1werbung.gif

 


Twizy Spritmonitor.de

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@ Gunawi,

 

du hast post bekommen, ich denke mal wir kommen ins geschäft !!!

 

mfg

 

wkuehni


C:Dokumente und EinstellungenBesitzerLokale EinstellungenTemporary Internet FilesContent.IE5JVPVBT0Wsigwar[1].jpg

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Quote:

Am 12.01.2005 um 11:33 Uhr hat wkuehni geschrieben:
@ Gunawi,
du hast post bekommen, ich denke mal wir kommen ins geschäft !!!

Na ja, auf meine PNs hat er nicht reagiert. Hast du mehr als 190 Euro inkl. Porto geboten?


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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