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tuningzeitungen

Empfohlene Beiträge

hab da so einiges angesammelt und wenn sie wer haben will werde ich mich gerne von ihnen trennen um platz für neue zu schaffen

 

ich list einfach mal auf

 

euro tuner magazim 14 jhrg. 5-2004 aug.-sept.

 

euro tuner magazim 14 jhrg. 6-2004 okt.-nov.

 

euro tuner magazim 13 jhrg. 6-2003 nov.-dez.

 

euro tuner magazim 14 jhrg. 1-2004 januar

 

auto motor und sport heft 18 20. aug. 2003

 

auto-forum24 juni 2004

 

lesertuning scene nov.-dez. 2004

 

lesertuning scene aug.-sep. 2004

 

xxl tuning nr. 2 nov.dez. 2004

 

power tuning nr.1 september 2004

 

tuning 1 2004 18jhrg dez -jan. 2004

 

tuning 4 2004 18 jhrg juni-juli

 

tuning okt.nov.2004

 

autotuning 11 2003

 

autotuning 10 2003

 

autotuning 1 2004

 

autotuning 9 2004

 

auto hifi 5 2004

 

 

so wenn wer was braucht einfach melden wegen bezahlung keine arnung bietet was zum tausch an


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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    • Naja, in dem von mir verlinkten Fall muss man natürlich sehen, daß es darin um einen frühen 451er ging, bei dem die Ansteuerung der Kraftstoffpumpe tatsächlich noch über ein externes Relais erfolgte. Bis man dann endlich auch bei Smart irgendwann bemerkte, daß im SAM doch noch ein Relais frei ist, über das man die Ansteuerung der Pumpe ebenfalls durchführen kann! 😉 Allein schon messtechnisch ist die spätere Variante mit dem ins SAM integrierte Relais natürlich wesentlich eleganter und eine Fehlersuche bzw. die Messung dort erheblich einfacher möglich. Allein schon die Tatsache, daß es unterschiedliche Varianten gibt, sorgt ja oft schon für Verwirrung.  
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