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composse

Teillastentüftungsschlauch für was is der?

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Mal ne kleine Frage: Für was is denn dieser Teillastentüftungsschlauch? Also der wo da so ein komisches Ding dran is (sieht aus wie ein Ventil). Der hat nämlich bei mir oben einen kleinen Riss und da kommt irgendwas raus.

 

Hmm Mist, wenn man keine Ahnung hat, oder?

 

Smart&type=big&user=PL12633

 

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Gruß Holger.

Kontakte mit Smartbastler hätte ich gerne.Wenn Du Lust hast und aus dem Raum München bist,dann ran an die Tasten! ;-)

135.000 km, 5,4 Liter 100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von composse am 30.12.2004 um 11:51 Uhr ]


Gruß Holger.

Kontakte mit Smartbastler hätte ich gerne.Wenn Du Lust hast und aus dem Raum München bist,dann ran an die Tasten! ;-)

176.000 km, 5,4 Liter 100 km

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der Teillastentlüftung unterstützt die Motorgehäuseentlüftung. Das System muss dicht sein und darf unten nicht verkokt sein, da ansonsten der Druck im Kurbelgehäuse zu hoch ist. Oft bekommen die oberen Gummischläuche auf der Unterseite Risse, erkennbar am Ölnebel drumrum, dann sollte man den Schlauch austauschen, am besten gegen einen stabilen Gewebeschlauch, der Öl- und Benzinresistent ist. Das Ventil kann man prüfen, indem man es oben abzieht, wenn man saugt muss es öffnen, wenn man bläst, muss es schließen.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Quote:

Am 30.12.2004 um 18:08 Uhr hat der-smarte-service geschrieben:
Das Ventil kann man prüfen, indem man es oben abzieht, wenn man saugt muss es öffnen, wenn man bläst, muss es schließen.

 

Lecker Öl :-D

Leck ich jeden Tag dran :-D :-D


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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die einen lecken dran, die anderen tun es sich in den kaffe.. :roll:

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

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Bah bist du ekelisch

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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    • Moin,   nachdem mein roter Smart (die Feuerwehr, 450er Benziner mit 55 zornigen PS aus 2002) sich in diesem Jahr bereits auf diversen Langstrecken bewährt hat und auch sonst viel Spaß macht, wird er definitiv langfristig im Fuhrpark bleiben. Da der Motor die 100.00er Marke sehr ordentlich geknackt hat, aber mit 0,2 Litern Öl auf 1.000 km den erwarteten Ölverbrauch zeigt, denke ich gerade darüber nach, den Motor präventiv bei Fismatec durch die Revision zu schicken und möglicherweise gleich noch ein paar Kleinigkeiten mit erledigen zu lassen. Überhaupt nicht zeitkritisch, noch nicht final entschieden, aber durchaus eine Option.   Das Luxusproblem, das ich dabei habe, ist die Logistik. Hinfahren kann ich ihn grundsätzlich problemlos aus eigener Kraft, stehe dann nur aus Sicht des nördlichen Niedersachsen (Kehdingen) so ziemlich am anderen Ende der Welt. (Ich habe gerüchteweise vom Konzept und der Existenz von ÖV und ÖPNV gehört, pflege hier aber eine ausgeprägte Abneigung.)   Gelegentlich kommt es dann vor, dass nach einer solchen Aktion irgendjemand um die Ecke kommt und sagt "Hättest Du doch was gesagt, da bin ich gerade mit nem leeren Trailer hingefahren um mein Auto abzuholen, den hätten wir problemlos mitnehmen können und uns die Spritkosten geteilt.".   Daher meine nicht eilige Anfrage an dieser Stelle: Hat da irgendjemand zufällig passende Kapazitäten / eine entsprechende Tour geplant? Möchte jemand demnächst einen Smart dort abholen, so dass die Tour runter mit meinem Smart laufen würde und die Rückfahrt mit einem abzuholenden Smart?   Die Idee eine billige Leerfahrt auf einem osteuropäischen Seelenverkäufer zu buchen habe ich verworfen, mein Smart kommt nur in ausgewählte Hände. 😜   Für irgendwelche anderen Ideen bin ich gerne zu haben, ich peile grob den kommenden Herbst / Winter an.   Grüße Marcus
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