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ALi

lorinser tooning frage

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holla!

hab lust mir den heckflügel von lorinser zu kaufen. wie teuer ist der? hab ihn bei intech für 146,- gesehen. was kostet der bei lori? wird bei beiden ein tüvgutachten mitgeliefert?

wie bringt man die an ... die alte klebevariante oder muss man an der karosserie noch arbeiten? hat jemand einen schönen shot vom flügel.... der auf der lori seite zeigt ja nur einen recht doofen blickwinkel und ich hätte da vorher gerne mal eine andere ansicht gesehen.

 

Wo gibts schicke scheinwerferblenden bzw welche findet ihr am passendsten fürs 99er coupé?

 

einen guten rutsch!

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hab gerade schon eine antwort bekommen.... die preisfrage haben sie mal schlichtweg unter den tisch gekehrt. die tatsache, dass der flügel geschraubt wird gefällt mir nicht so gut :( das kann ich nicht selber machen bzw. wenn ichs mache geht garantiert was kaputt. wer weiß wo es welche zum kleben gibt???

 

 

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oh..... hab bei rs gesehen, dass es auch bodyparts von postert gibt. auf der postert-seite hab ich aber nichts gefunden. bitte bitte einen link für nen dummen der blind ist!

 

 

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Wie wär's denn mit dem?Klick

 

Wie's montiert wird müsstest Du telefonisch erfragen.

 

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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gibt es für die sw-blenden gutachten damit sie eintragungsfrei sind? die kosten ja nur zwei drittel vom rs parts preis. und schlecht sehen sie nicht aus. zudem sind die gleich lackiert und da könnte ich gutes geld sparen. :-D

 

 

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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