Getriebeölverlust, neues Getriebe nötig???

[sma_rt]

:-?

 

 

[Udo_B]

:-? :-?

 

 

[thomas1250]

:-? :-? :-?

 

 

[CHRis24]

:-? :-? :-? :-?

 

 

[Nissan4x4]

@sma_rt

 

:-? :-? :-? :-? :-?

 

:-D :-D :-D :-D

aha... vermute mal, die Überschrift war die Frage :-? :-? :-? :-? :-? :-?

 

Eigentlich kann man jedes undichte Teil abdichten, denke mal, daß das beim Smart nicht anders ist.

Natürlich muß man das entsprechende Teil dafür ausbauen, sich ggf Dichtungen besorgen und vor allen Dingen: Gehäusedichtmasse sowie die entsprechenden Werkzeuge besitzen.

Außerdem natürlich Getriebeöl, ich fahre im Offroader API GL-4 SAE80W-90/GL4 aber beim Smart bin ich da etwas überfragt, so von wegen Ölsorte oder so. Mein Getriebe wiegt allerdings auch fast 400 Kilos und hat nebst Untersetzungen 15 Gänge... :-D :-D

 

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cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-)

 

Offroader mit Herz

mein "Dicker" und seine Freundin "Smartie" :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 02.12.2004 um 21:05 Uhr ]

[Udo_B]

Quote:

aha... vermute mal, die Überschrift war die Frage

 

is schon klar, aber wer nich vernünftig fragt, kann auch keine vernünftige Antwort erwarten, finde ich :-D

[Stiff7]

Hallo Du, ich denke mal die Überschrift war die Frage. Zuerst einmal musst du herrausfinden wo es undicht ist. Ich würde das ganze mal reinigen und nochmal nachschauen wo es genau her kommt. Die beiden Antriebswellendichtringe sind ohne Probleme mit neuem Radialwellendichtring abzudichten, wenn das Öl allerdings zwischen Motor und Getriebe rausläuft wird es schon schwieriger, dazu musst du schon das Getriebe ausbauen, dort sitzt noch ein Dichtring der die Getriebeeingangswelle abdichtet. Naja und zu guter Letzt könnten die beiden Getriebehälften noch undicht sein. die kann man auch abdichten. Übrigens als Öl kommt ATF 220 ins Getriebe. Also Automatic Transmission Fluid 220. :)