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aerobine

Ich muss noch lange warten :(

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Hi,

hab heute meine Kugel bestellt:

er soll ein Passion Baujahr 2005 werden.

Liefertermin leider erst 01.02.05

 

Also noch genau 7 Wochen :(

 

smarti.jpg

 

So soll er aussehen.

 

Euch allen ein Frohes Fest und so

 

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Wenn er SO aussieht ist er ein 2000er Modell ;-)

 

Naja Spass bei Seite.

Gute wahl. Viel Spass hier im Forum und das, das warten nicht zu lange dauert! :)

 

Gruß,

-----------------

mysmart_sig2.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 spritmonitor.de

 

2000er smart city-coupé&passion

Benziner, 72ps (Digitec)

mehr...

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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hi aerobine,

 

280.png

 

so siehts schon eher nach md. 2005 aus ;-)

797188.jpg

 

viel spass hier im forum

:) :)

dieter

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Wenn man traurig ist, muntert es einen meist auf, wenn man weiß, dass es anderen noch schlechter geht:

 

Meiner kommt erste Ende Februar/Anfang März 2005 :(

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Mein Escort: spritmonitor.de

Smart Cabrio 45 kW: spritmonitor.de War leider nur ein Mietwagen :(

Mein Smart Cabrio 45 kw:spritmonitor.de kommt erst Ende Februar 2005 :(

 


Mein Smart Cabrio 45 kw verbraucht:spritmonitor.de

Mein Smart Roadster verbraucht:Spritmonitor.de

 

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Ich habe meinen am 25.10.2004 bestellt. Abholen kann ich ihn am 03.01.2005. Das sind 9 Wochen. Davon sind nunmehr 5 rum. Und soll ich Dir was verraten? Es ging eigentlich ziemlich schnell vorbei. Also Kopf hoch und viel Spaß, wenn er dann da ist.

 

 

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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