Kolbenspiel, Pleuelfusslager u. Kurbelwellenlagerspiel, zur Motorinstandsetzung

[snapy]

Hallo Jungs,

 

habe mich nun an den Smart gemacht nachdem er mich im Sommer im Stich gelassen hat.

 

Habe Komplette Antriebseinheit ausgebaut - ich danke für die eingestellte Anleitung.

 

Kopf ab, Kolben raus. Abgebranntes Auslassventil, kleine Riefe auf Zylinderlaufbahn, Oel-Kolbenring bei allen drei Kolben fest, obere Lagerschale nur im oberen Teil Gebrauchsspuren, Nockenwellenlager mit Riefen, Turbowelle ziemlich viel Spiel sodass die Schaufeln beinahe an die Wandung kommen, Riss im Abgaskrümmer.

 

Möchte den Motor aufarbeiten, mögliche Konstruktionsfehler beheben. Wer bereichert micht mit den nötigen Technischen Angaben, (Lagerspiele, Toleranzen, Anzugsdrehmomente, ...) und mit eurer Erfahrung.

Gibt es Kolben mit übermass und kann man die Laufbahn hohnen/aufbohren? Es sieht nach beschichteten Laufflächen aus. Wie dick ist die beschichtung?

Hab Suchmaschiene u. links nachgeschaut ohne richtig fündig zu werden.

Was ist euer Befund beim öffnen eines Smartmotors mit Ventilschaden (meiner hat 130000km auf dem Buckel)

 

Hab noch einen Motor zum Experimentieren ergattert.

 

besten Dank für alle Informationen/Angaben

Snapy

[smartipercy]

hi dersmartprofi kann dir da sicher helfen ;-)

 

 

[Mola]

Hier findest Du alles was das Herz begehrt.

 

:-D

[LGross]

super Link, Mola! Ist endlich mal was für Ölfüße und Spinner wie mich, die sich für die Eingeweiden interessieren :-D :-D :-D :-D :-D :-D