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CPR2000

Clean Car hat meinen Wischer zerstört

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Unglaublich, da fährt man ohne böse vorahnung in die Waschstraße Clean Car in Hannover Dören und wie kommt man raus????!!!!

mit einem total verbogenen Scheibenwischer...

Komentar vom Personal "sieht ja sche*** aus (hahaha)" und "musst du wieder richtig biegen"

 

Einfach unverschämt... :-x :-x :-x :-x :-x

*frust*


Smarte Grüße Carsten

15.gifspritmonitor.de14.gif mit dem guten 95er billigsuper________________________ignorelevel3.gifNightruner, MK-Smart ignorelevel3.gif

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.... und damit haste dich abspeisen lassen :-? ... selbst Schuld :roll:

 

 

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ja, ich war so perplex....

ich ärgere mich wie wild, aber das kan man jetzt schwerlich ändern... glaub ich :-?


Smarte Grüße Carsten

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Für Schäden am Fahrzeug durch die Waschanlage haftet der Waschanlagenbetreiber. Hättest man gleich reagieren sollen, dann hätten Sie Dir den Schaden ersetzen müssen.

Das geht ntürlich nur, wenn Du die Schäden direkt nach der Durchfahrt durch die Anlage beim Betreiber anzeigst.

 

-----------------

cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-)

 

Offroader mit Herz

friends2.jpg

mein "Dicker" und seine Freundin "Smartie" :-)

 


cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber meine Freundin... ;-)

 

 

 

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Fahr nochmal hin und erzähl dem Besitzer die Geschichte, zeige die Mitarbeiter die gelacht haben und lasse sie befragen, ist ja noch keine 3 Wochen her, oder? Machs am besten noch heute.

Wenn der Laden auch nur halbwegs korrekt ist, wird er dir entgegenkommen.

Nimm am besten einen Zeugen/Beistand mit.

Gruß, Stefan

-----------------

spritmonitor.de

 


spritmonitor.de

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    • Ich hab nicht gesagt, daß es nichts bringt. (Außer -wie hier gezeigt- dem Bekleben der Kanten/Rundungen und BR-Rohre, das ist rein mechanisch einfach Mumpitz. Bedämpfen sollte man vor allem schwingungsfähige Flächen. Aber wenn man gerne bebbt und Material weg muß, nur zu). Es ist halt viel Aufwand, gemessen an den anderen genannten Maßnahmen, die ich ebenfalls für sehr wirkungsvoll erachte.   Aber natürlich hat jeder seine eigenen Erfahrungen und Schwerpunkte. Die BR-Rohre verschließen verändert klar etwas, aber ohne Grund sind die ja nicht drin - ist eben der Spagat Präzision gegen Tiefgang.    Andere/bessere/neue Chassis kann man machen, aber da beginnt ja schon die Aufwärtspirale sich zu drehen. Ich hab nur die einfachsten schnell machbaren Lösungen aufgezeigt. Bin aktuell durch den neuen 450 hier wieder konkret dran und kann nur bestätigen, daß sich an schon ewig bestehenden Erkenntnissen ganz überraschend nichts geändert hat.   Allen voran die Eine: Der Nudelsieb ist der Tod aller Maßnahmen darunter.
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