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paddy04

Frage zum Kauf / Laufleistung

Empfohlene Beiträge

Hallo allerseits!

 

Ich bin auf der Suche nach einem netten, günstigen Kleinwagen für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Ein Smart wäre prinzipiell schon das Richtige, aaaber: Ich fahre jeden Tag 60 km hin und 60 km zurück, davon 1/3 Landstraße, 2/3 Autobahn. D.h. es stehen so etwas 25.000 km pro Jahr an. Gibt es jemanden, der solche Strecken mit einem Smart fährt? Wie sieht's mit der Zuverlässigkeit und, last but not least, mit dem Komfort aus? Ach ja, ich spiele mit dem Gedanken, einen neue Pure Diesel zu holen, morgen ist erstmal Probefahrt angesagt...

 

Vielen Dank schon mal für eure Tipps,

 

Gruß, Andreas

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Hallo Andreas,

habe seit drei Wochen einen neuen Passion Benziner. Fahre damit täglich zur Uni und zurück - nur ca. 30km am Tag. Dafür ist er wirklich perfekt- gerade um in der Stadt rumzuflitzen. Da ist vor allem die Schaltung - ohne kuppeln - sehr angenehm.

Ich denke bei deiner Strecke wäre der Diesel auf jeden Fall empfehlenswert. Hat halt nur 41PS- dafür gutes Drehmoment.

Du musst dir halt im klaren sein, dass bei 135km/h schluss ist. Die Federung ist ziemlich hart abgestimmt- vielleicht etwas ungewöhnlich wenn man von einem anderen 0-8-15-Auto in den Smart umsteigt. Entweder man mag ihn- oder eben nicht. Das wirst du ja morgen nach deiner Probefahrt wissen.

Sehr gut gefällt mir z.B. die hohe Sitzposition.

Manche Diesel scheinen Probleme mit dem Mischgehäuse zu haben- das soll dich aber nicht abschrecken. - klar, dass in einem Smart-Forum eher die Problemfälle diskutiert werden.

In der ADAC Pannenstatistik schneidet er jedenfalls recht gut ab.

 

Schöne Grüße + viel Spaß morgen!!

 

Christian


smart fortwo cdi (EZ 11/2006)

(seit 03.12.2007)

smart forfour 1.3

(14.10.2006 - 12/2007)

vw fox 1.4

(27.10.2005-29.09.2006)

smart fortwo (61PS)

(2004-2005)

Opel Corsa 1.2 16V (Bj.99)

(2002-2004)

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Hi Andreas,

 

ich stand auch vor einigen wochen vor der entscheidung.

 

entweder jeden tag mit dem zug oder auto 2 X 95 km. 40% landstraße rest eher autobahn

 

wir haben uns dan für einen smart passion cdi als zweitwagen entschieden. der erste wagen ist ein relativ neuer ford galaxy.

 

nach einer probefahrt war ich sehr begeistert vom wagen. nun musste ich nur noch die familie begeistern.

 

also wieder probefahrt. die begeisterung erfaßte nun auch meine tochter und meinen frau.

 

auto haben wir nun seit 4 wochen. fahrtechnisch sehe ich keine probleme. auch im schnee heute verhielt er sich sehr gutmütig.

 

täglich fahre ich etwa 190 km gesamt. mit 40 000 km im jahr rechne ich etwa. gelegentlich muss ich nun auch mal den galaxy fahren. meine frau fordert ihr recht den kleinen auch mal zu bewegen.

 

verbrauchstechnisch und sitztechnisch ist der wagen völlig in ordnung. Der preis scheint etwas hoch, aber schau der smart ist schon etwas schon etwas exclusiv.

 

ein tipp, klimanlage sollte er schon haben, glasdach ist auch sehr angenehm.

 

viel spass bei der probefahrt

 

LENIN

 

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Du solltest allerdings auch berücksichtigen- bei deiner jährlichen Laufleistung- dass er etwa alle 12.000km zur Inspektion, die wohl nicht ganz billig ist, muss.

 

Christian :(


smart fortwo cdi (EZ 11/2006)

(seit 03.12.2007)

smart forfour 1.3

(14.10.2006 - 12/2007)

vw fox 1.4

(27.10.2005-29.09.2006)

smart fortwo (61PS)

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Opel Corsa 1.2 16V (Bj.99)

(2002-2004)

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hi du

knapp 24000 km in einem jahr hab ich jetzt auch drauf. aber mit nem benziner

bin eigentlich ganz zufrieden(bis auf a paar kleinigkeiten.)

sind auch schon am stück 800km gefahren und das geht auch! und ans tempo gewöhnt man sich(leider) auch :)

stehengeblieben bin ich bis jetzt 1mal.

Auto hat schlüssel nicht mehr erkannt(das kann aber auch an irgendwelchen funk wellen gelegen haben.)

Ach ja zum thema cdi, autobild hat angeblich einen mit 520 000 km am laufen

für nen ultimativen endtest :)

aber vielleicht kommt für dich ja auch ein 44 diesel in frage?

 

gruß chris

 

 

-----------------

Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

sowie dvd navi und brabus monoblock VI in 16/17 zoll :-)

und seit neuestem :-)

Smart Brabus roadster in Silber auch mit allen extras :-)

 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

 

 


 

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Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

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Hi!

 

Ich fahre jeden Tag ca. 60 Kilometer zur Arbeit - und natürlich auch wieder zurück. :)

 

Hab meinen kleinen cdi jetzt seit 08/03,

60.000km drauf und bin rundum zufrieden und gebe ihn so schnell nicht wieder her!

 

Bisher musste das obligatorische Mischgehäuse dran glauben, ansonsten keinerlei Beanstandungen oder Defekte.

 

An den Reifen ist kaum Verschleiss festzustellen, Bremsbeläge sind noch die ersten (müssen aber bei der nächsten Inspektion raus), Versicherung ist günstig und das Tanken sowieso. Verbrauch liegt bei mir meistens so zwischen 3,3 und 3,8l. Klar, Inspektionsintervalle sind schon relativ oft, aber die Jungs vom SC sind nicht allzu teuer (zumindest in meinem) und machen gute Arbeit.

 

Hab auch von dem cdi in der Autobild gelesen, schreibe da gleich mal ne email hin, ob es nähere Informationen dazu gibt.

 

Viele Grüße

 

Daniel

 

 

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sm.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dlauxen am 20.11.2004 um 12:45 Uhr ]

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Danke erstmal für eure Erfahrungsberichte! Ich habe ja heute nun eine Probefahrt gemacht und eigentlich ist die Entscheidung pro Smart gefallen. Ich war echt erstaunt, dass man in dieser kleinen Kugel wie in einem Großen sitzt!

 

Vom Neuwagen bin ich jetzt abgekommen, der Händler hat folgenden Gebrauchten da:

 

Smart 42 Passion cdi

Automatik

Klima

Sitzheizung

LM Felgen

EZ 2003, 21.500 Km

 

Preis: 9.730 €

 

Was haltet ihr von dem Angebot?

 

Gruß vom hoffentlich baldigen Smartie,

Andreas

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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