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DJSteam

org. Smart CD-Radio mit blauer Blende???

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Hallo zusammen,

 

ich bin schon seid einigen Wochen bei eBay auf der Suche nach dem original Smart Radio mit CD-Player. Bei eBay wird es auch immer mal wieder angeboten, jedoch immer nur mit grauer Blende. Jetzt drängt sich mir die Frage auf, ob es dieses Radio vielleicht nur mit grauer Blende gibt oder weiss jemand sicher dass es das auch mit blauer Blende gibt.

Kann man vielleicht die Blenden tauschen?

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Hallo DJSteam,

 

leider wurde das Radio-CD erst mit der grauen Innenausstattung eingeführt.

 

Aber es gibt doch sehr viel bessere Radios in der Preisklasse (wenn es nicht so auf die Optik ankommt :roll: )

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ich weiss leider nicht ob es das radio auch in blau gibt. falls du ein graues willst, ich habe unter biete/ suche hier im forum heute eines angeboten: Forum-Biete suche

 

 


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Blaues Rad i mit Wechslersteuerung hätte ich noch. Bei Bedarf Mail

Bis denn

3M


CDI mit 51.000km ohne Problme

Verbrauch 3,6l

 

Bis denn

3M

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    • Hallo Leute,   ich fahre meinen 451er Smart Cdi schon das vierte Jahr, hat jetzt gerademal 245.000 km runter. Er fährt momentan richtig gut, ohne Mucken.    Ich habe mir mal interessenhalber dieses Thema hier durchgelesen. Bei meinem ist es so, wenn ich bei den jetzigen Temperaturen  "normal" fahre, Landstraße, Stadt, Autobahn nicht schneller als 100-110 ( ca. 2.500 U/min), die Anzeige nie, wirklich nie auf den dritten Balken kommt (also 70 Grad), pedelt zwischen einem und zwei Balken. Und wenn ich die Heizung laufen lasse bleibt er auf einem Balken.    Ich dachte immer, jo, ist ein Diesel der braucht eh länger bis er auf Temp ist. Aber dass er auch auf längeren Strecken bei normaler Geschwindigkeit nicht über zwei Balken kommt ist schon komisch. Wenn ich ihm feuer gebe, also vollgas auf der Autobahn, kratzt er auch nach 10-15 Minuten gerade mal den 4. Balken an.   Nach dem ich hier einiges gelesen habe, würde ich zu dem Entschluß kommen, dass mein Thermostat nicht richtig oder garnicht arbeitet. Großer Wasserkreislauf immer auf.    Ich kann natürlich auch falsch liegen, weil wie gesagt ein Diesel. Aber das kann doch nicht sein, dass ich ihn immer am Limit bewegen muss, damit er auf Betriebstemperatur kommt bzw. auch bleibt.
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