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Lennart

Nokia 6230 als MP3 Player

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Habe heute mal ein wenig rumgebastelt und mir ein Kabel gebaut, mit dem ich mein Nokia 6230 and das smart CD Radio anschließen kann. Hat alles auf Anhieb geklappt, nur der Pegel ist etwas leiser als das Radio und beim Liederwechsel knackt es noch ein wenig.

Jetzt kann ich MP3´s oder auch Radio !!! vom Handy über das smart Radio hören.Wer Interesse hat, dem kann ich gerne weitere Details zukommen lassen.

:-D :-D :-D


spritmonitor.de

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Ich habe demnächst auch dieses Handy...jedoch habe ich schon ein MP3-Radio!

 

Aber mich würde es schon interssieren, wie du das gemacht hast!

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Interesse!

Hi Lennart,

wie hast Du das gemacht? Es gibt von hama nen Adapter von Pop-Port auf 2,5mm Klinke. Von da könnte man auf 3,5mm oder gleich auf Cinch und in den Audio-In.

Wenn der Adapter richtig gepolt wäre, der hat leider nur mono-out und mic-in.

 

Wie hast Du das gelöst? Das Headset abgeschnitten und n Kabel dran gelötet?

:roll:

-----------------

Gruß vom smarten Eisbär

icebear.jpg

Nordkapp-Touren

smart CDI pure 2001

67500km und nur 1 neuer Motor

 

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Man nehme folgende Zutaten:

- Nokia DKU-2 Kabel Nachbau von ebay

(Meins ist von Blue-backlight wichtig ist dabei nur, daß man den Popport Stecker öffnen kann.)

- Ein Mini-ISO Stecker (blau) für das Radio, z.B. von MDC das mit dem 3,5mm Klinkenstecker (Meins ist Eigenbau, da wir solche Stecker, die Kontakte und die Quetschzange in der Firma rumfliegen haben)

- eine 3,5mm Klinkenbuchse

 

In dem Popport Stecker brückt man Pin 2 und 3, damit der Kopfhörer erkannt wird. Pin 11 und 13 legt man zusammen auf eine Masse. Pin 12 ist + Links und Pin 14 + Rechts. Info kommt von hier:

Pinout Popport

Den USB Stecker abschneiden und die Klinkenbuchse an das Kabel anlöten und mit den oben erwähnten Pins verbinden.

 

Nachbau auf eigene Gefahr !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lennart am 21.09.2004 um 21:39 Uhr ]


spritmonitor.de

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Perfekte Anleitung!

Mein Respekt.

Hast N Foto vom Ergebnis?

 

Gruß

 

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    • Ich weiss zwar nicht, wie Du den Text hier rein gebracht hast, aber im Gegensatz zu allem anderen geschriebenen ist er sehr schlecht lesbar, weil er nur hellgrau auf weiss steht. Hast Du da etwas an den Standardeinstellungen für Text verändert oder ihn aus einem anderen Textprogramm hier rein kopiert? 🤔 Normalerweise wird der nicht so komisch dargestellt. Desweiteren sollte man in seinem ersten Beitrag in einem Forum mal dazu schreiben, um welche Art Smart es überhaupt geht, weil dieses nicht ganz unwichtig sein kann! 🙄 Die Sekundärluftpumpe ist eine andere Baustelle und hat mit dem Blinkerproblem nix zu tun! Da verursacht ganz einfach die Pumpe einen Kurzschluss und müsste getauscht werden, am besten bevor der Smart in Flammen steht! Diese Gefahr besteht real, wenn heisse Abgase durch die Nichtfunktion dieser Pumpe rückwärts in den Ansaugtrakt kommen!   Wenn die Warnblinkfunktion einwandfrei funktioniert, hätte ich eher den Verdacht, daß das Signal des normalen Blinkerschalters gar nicht an der entsprechenden Stelle im SAM ankommt und die Richtungsblinker deshalb nicht aktiviert werden. Eine neuralgische Stelle hierfür wäre der Stecker N11-9 am SAM, denn hier führen die Signale des Blinkerschalters in das SAM und lösen die Funktionen aus! Über den Pin 1 dieses Steckers läuft das Signal für die linken Blinker und über den Pin 11 die des rechten Blinkers, siehe diese Seite!😉 Das ist jetzt eine Liste des 450er Smarts, aber auch beim 451er, bei dem manche Dinge abweichen, sieht es blinkertechnisch genauso aus, siehe jene Seite! 🙂 Auf der Rückseite der Platine liegen an dem Platz dieses Steckers dort schon fast mikroskopisch aussende Bauteile, die auch manchmal recht komisch aussehen und solche Probleme verursachen können, das sieht man unter Umständen nicht auf den ersten Blick! 🧐      
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