Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Lennart

Nokia 6230 als MP3 Player

Empfohlene Beiträge

Habe heute mal ein wenig rumgebastelt und mir ein Kabel gebaut, mit dem ich mein Nokia 6230 and das smart CD Radio anschließen kann. Hat alles auf Anhieb geklappt, nur der Pegel ist etwas leiser als das Radio und beim Liederwechsel knackt es noch ein wenig.

Jetzt kann ich MP3´s oder auch Radio !!! vom Handy über das smart Radio hören.Wer Interesse hat, dem kann ich gerne weitere Details zukommen lassen.

:-D :-D :-D


spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich habe demnächst auch dieses Handy...jedoch habe ich schon ein MP3-Radio!

 

Aber mich würde es schon interssieren, wie du das gemacht hast!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Interesse!

Hi Lennart,

wie hast Du das gemacht? Es gibt von hama nen Adapter von Pop-Port auf 2,5mm Klinke. Von da könnte man auf 3,5mm oder gleich auf Cinch und in den Audio-In.

Wenn der Adapter richtig gepolt wäre, der hat leider nur mono-out und mic-in.

 

Wie hast Du das gelöst? Das Headset abgeschnitten und n Kabel dran gelötet?

:roll:

-----------------

Gruß vom smarten Eisbär

icebear.jpg

Nordkapp-Touren

smart CDI pure 2001

67500km und nur 1 neuer Motor

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Man nehme folgende Zutaten:

- Nokia DKU-2 Kabel Nachbau von ebay

(Meins ist von Blue-backlight wichtig ist dabei nur, daß man den Popport Stecker öffnen kann.)

- Ein Mini-ISO Stecker (blau) für das Radio, z.B. von MDC das mit dem 3,5mm Klinkenstecker (Meins ist Eigenbau, da wir solche Stecker, die Kontakte und die Quetschzange in der Firma rumfliegen haben)

- eine 3,5mm Klinkenbuchse

 

In dem Popport Stecker brückt man Pin 2 und 3, damit der Kopfhörer erkannt wird. Pin 11 und 13 legt man zusammen auf eine Masse. Pin 12 ist + Links und Pin 14 + Rechts. Info kommt von hier:

Pinout Popport

Den USB Stecker abschneiden und die Klinkenbuchse an das Kabel anlöten und mit den oben erwähnten Pins verbinden.

 

Nachbau auf eigene Gefahr !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lennart am 21.09.2004 um 21:39 Uhr ]


spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Perfekte Anleitung!

Mein Respekt.

Hast N Foto vom Ergebnis?

 

Gruß

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.565
    • Beiträge insgesamt
      1.621.302
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.