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Nightrunner

Smart Dragster

Empfohlene Beiträge

Do 23.09 19:45 (DSF)

DSF Reportage

 

...die DSF Reportage begleitet ein paar Jungs in ihrer Garage, die einen Smart für einen Dragster-Wettbewerb für die Car&Sound-Messe in Sinsheim herrichten.

 

Na das muss man sich doch anschauen, oder?

 

 

 

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sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

test.jpglogo.jpghinten%20rechts.jpg

 

...the dark side of life...

 


sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

test.jpglogo.jpghinten%20rechts.jpg

 

...the white side of life...

 

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Kann des jemand aufnehmen und als Download zur Verfügung stellen?

Ich muß arbeiten.

 

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Gruß vom smarten Eisbär

icebear.jpg

Nordkapp-Touren

smart CDI pure 2001

67500km und nur 1 neuer Motor

 

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ich hab das selbst noch nie gesehen, aber nun schon mehrfach gehört (kommt wohl seit 3Jahren jedes jahr 5mal :-D) dasses sich nciht so wirklich lohnen soll :( aber mal sehen, vielleicht schaffe ich es diesmal reinzuschauen :)

 

 

 

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© by dubdubidu, aka "der langhaarige Bombenleger", "dubi", "lala", "dubidingsda", "dubibubi", "töröööö", "susi" uuund "waterboy" :-P

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[ Diese Nachricht wurde editiert von dubdubidu am 15.09.2004 um 21:28 Uhr ]


© by dubdubidu, aka "der langhaarige Bombenleger", "dubi", "lala", "dubidingsda", "dubibubi", "töröööö", "susi", "waterboy" uuund "dubibenlala" icon_razz.gif

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forum03.jpg

HU hardware: VIA MII10000, 512MB RAM, 80GB HDD, CD-R/RW - DVD Combi, 120W Morex Netzeil, 12V 15A Stabilisator "selfmade", 5V 4,5A Stabilisator "selfmade", Acer AL1731 17" TFT, ELOTouch Tochscreen-Interface, USB2.0-Hub, Navilock USB-GPS Receiver, Siemens WLAN54 USB Adapter

HU-Software: MediaEngine 2.3.2, Winamp, WMP, MapMonkey 1.1.3

Front: Eton Discovery D-160SQ + Eton WA2-160

Front-Amp: 2x Eton PA-1102

Sub: 2x Eton 12-620HEX

Sub-Amp: Eton PA-5402

Cap: Dietz 1,5F

speaker cable: SommerCable Orbit-240-MKII

signal cable: SommerCable theSource-MKII-highflex

connections: Neutrik: Speacon, XLR & MonitorPC: Cinch

sorry, ich konnte dem Sound-Proll-Trend hier im Forum einfach nicht wiederstehen... icon_wink.gificon_razz.gif

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    • Sorry, aber das sind mal wieder selten dämliche Fragen! 🙄 Die Tür hat überhaupt kein Schloss, sondern eine elektrische Verriegelungseinheit, die mit elektrischer Spannung angesteuert wird! Und dieser Spannung ist es relativ egal, ob Tür A oder Tür B eingebaut ist! Und der elektrische Außenspiegel geht dann eben erst mal nicht mehr, wenn Du eine Tür mit manueller Verstellung einbaust, solange der Spiegel und der Kabelbaum nicht umgebaut wird. Dann musst Du eben den Spiegel auf der Beifahrerseite manuell einstellen. Aber wie viele Personen fahren denn mit Deinen Smarts? Dann hält sich doch die Anzahl der manuellen Einstellvorgänge in Grenzen, oder? Ich habe auch manuelle Spiegel und bin der einzige, der den Smart fährt, ich habe den Spiegel auf der Beifahrerseite vor ein paar Jahren das letzte Mal verstellt, seither ist er immer gleich. 🙂   Aber ob DU es schaffst, die Tür zu tauschen, ist an dieser Stelle die Frage! 😉 Mer wees es ned, mer wees es ned! 😏 Am besten kaufst Du Dir noch ein paar rollende Schrotthaufen!
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