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Uwe

Uhr nachträglich einbauen (lassen)?

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Hallo.

Ich trage mich mit dem Gedanken, jetzt nachträglich doch noch die Uhr einzubauen oder dies von meinem Smart-Center machen zu lassen.

Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht und kann mir sagen, ob der Einbau so aufwendig ist, daß eine Selbstmontage nicht sinnvoll ist oder nicht und was das Smart-Center in etwa für den Einbau verlangen würde?

Fahrt vorsichtig, Uwe

 

 

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Hi Uwe,

der Einbau der Uhr kostet laut meiner Smart Liste schlappe 22,- Märker (inc. MwST.). Darum lohnt sich vielleicht der Selbsteinbau nicht unbedingt. Sind ja meistens doch mehrere Stunden, die da vergehen und die könntest Du ja besser mit Smartfahren im Frühling nutzen.

Gruß

Wurstel


 

 

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Das mit der Uhr wird auch bei mir fällig !!

Als "zeitloser" Typ (Rollex liegt noch beim Juwelier :classic_wink:) habe ich beschlossen den guten alten Wecker -(dessen Zeiger von der Halterung gesprungen sind) - aus dem Cockpit zu entfernen und eine original, rüttelgeprüfte, smarte Hochleistungsanaloguhr :classic_cool: anzuschaffen u n d einbauen zu lassen !

Möglicherweise denkt MCC doch noch darüber nach, irgendwann eine serienmäßige Zeitanzeige einzubauen (z.Bsp. Sonnenuhr im Glasdach mit Sextant zur Winkelbestimmung der einfallenden Sonnenstrahlung dazu passender Umrechnungstabelle und das ganze eingeblendet auf einem Monitor in der Windschutzscheibe...)!!

Aber wie auch immer - Uhr fehlt - und mit einem kleinen Tipp an meine Lieblingsfrau zum nächsten "Purzeltag", wird dieser das Kopfzerbrechen nach einem passenden Geschenk (Smartfahrer haben ja schon alles :classic_ohmy: )abgenommen.

Ich werde dafür jeden Tag ganz eindringlich daran erinnert (no drugs, no wine and wife's), das meine Liebste bereits seit sagenhaft vielen Stunden auf mich wartet :classic_wink:.

- Ende gut, alles gut und wenn sie nicht gestorben sind so ....

Es grüßt aus dem tief verschneiten Mühlviertel euer Märchenerzähler - woki(ötzi jr.)

[Diese Nachricht wurde von woki am 31. März 2000 editiert.]


wok.a.

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Ich kann Dir nicht sagen wie lange der Selbsteinbau dauert, der Einbau im sc dauert auf jeden Fall nur ein paar Minuten. Das der Einbau wie weiter oben beschrieben in der Preisliste steht finde ich ziemlich frech. Ich habe weder für den Einbau der Uhr noch für den Einbau des Drehzahlmessern etwas bezahlt. Schließlich liegen die Kugeln ja preislich gesehen auch nicht gerade im Schnäppchensegment.

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    • Danke für die „Aufklärung“, jedoch siehst du etwas zu einseitig.   Grundsätzlich geht man von einem passenden Kraftstoff-Luftgemisch aus, das man für eine optimale Verbrennung benötigt.   Wenn eine Komponente aus dem Ruder gerät, passt die „Formel“ nicht mehr und der Verbrennungsprozess läuft nicht mehr optimal.   Es kann entweder zu einer falschen Luftversorgung (defekte und undichte Schläuche, Rohre, Filter, Klappen, Dichtelemente ….) kommen und das Kraftstoff-Luftgemisch passt nicht mehr. Für den nach wie vor passenden Kraftstoffanteil ist auf einmal zu viel Luft oder zu wenig Luft vorhanden.    Oder die Kraftstoffversorgung gerät aus dem Ruder und es kommt zu einer falschen Einspritzmenge (aus welchen Gründen auch immer ….. falsche Sensorwerte, defektes Steuergerät, verschlissene oder defekte Injektoren, …..). Somit kann natürlich zu wenig oder zu viel an Kraftstoff eingespritzt werden.   Natürlich kann das sein. Es geht da um die Ursache, weshalb das Kraftstoff-Luftgemisch nicht mehr passt.   Einmal kann die Ursache eine fehlerhafte Luftversorgung und ein anderes Mal an eine fehlerhafte Kraftstoffversorgung sein.   Je nachdem welche Komponente der Formel nicht optimal ist, führt beim Gleichbleiben der anderen Komponente zu einer Über- oder Unterversorgung der einen Komponente.   Die Ursachen führen zu einem nicht optimalen Gemisch und das wiederum resultiert dann in verschiedene Symptome wie Leistungseinbussen, Laufunruhe, Drehzahlschwankungen im Leerlauf, Klopfen, falsche Lamdawerte oder Rauchentwicklung ….   Die Folgen können im geringsten Fall zu den vorher aufgezählten Symptomen führen aber im schlimmeren Fall zum Notlauf (was vor Schäden schützen soll) bzw. können auch schwerwiegende Motorschäden (verbrannte Ventile, Löcher in Kolben, …) führen.    Das weißt Du genauso wie ich …. nur deine Darstellung ist meiner Meinung nach, etwas unglücklich (einseitig) formuliert.   
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