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CO-MC200

Welcher Smart fortwo hat den nun Blattfedern?

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Gab es ab einer bestimmten FIN oder EZU eine Änderung oder haben alle fortwo vorne Blattfedern? Meiner ist EZU 6/00.

 

 


Gruß

Carli

smartfortwo.jpg

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Hi!

 

Samrt's bis 12/2000 haben vorn Blattfedern. Ab 01/2001 rundum "normale" Federn.

 

ciao, mad

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It's time to change your car...

pengo.gif

... into a Smart!

 

spritmonitor.de

 


pengo.gif

 

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Danke mad.

Was bedeutet das dann für die Tieferlegung. Lediglich hinten? Heißst das dann, dass der vorne höher ist wenn ich ihn hinten so 20-30mm tiefer lege. Wie legt man so ein Teil dann sinnvoll ein bißchen tiefer?

 

 

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http://www.markuscarl.de/smartfortwo.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von CO-MC200 am 05.09.2004 um 14:13 Uhr ]


Gruß

Carli

smartfortwo.jpg

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Blattfedern raus, neues Fahrwerk rein.

 

Kannst ja schonmal dafür sparen.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ganz genau: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber mit meinem Gefühl überein.   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik: https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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