Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Wackelmaus

Motorschaden?

Empfohlene Beiträge

moin moin, ich habe meinen smart 61ps, benzin, erst seit einem jahr und ich habe schon mehrmals gehört, dass es nach 80 000 km motorschäden auftreten. nach meinem 3+ vertrag werde ich einen Km-Stand von 60 000 km haben. eigentlich wollte ich ihn danach behalten und noch 5000 abbezahlen, aber nach alldem was ich gehört habe , bin ich verunsichert.javascript:%20x() hilfe!

Danke die maus :-?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi Wackelmaus,

 

280.png

 

da du deine kugel erst ein jahr hast, mutmaße

ich mal, du hast eine 2nd kugel ab 01/03

mit 700ccm.

 

diese modelle sind die ausgereiftesten, motor-

schäden ?? mir sind keine bekannt.

 

nach der 2 jahres-garantie einfach noch eine

anschluß-garantie machen.

 

angenehme zeit im forum

:) :)

dieter

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • So, kurzes Feedback:   Das Gelbe Kabel hat zur Diagnose funktioniert, ist also bis ins Batteriefach gelegt. Ist aber wohl nur im Smartspezifischem Kabelbum so. Bei anderen muss man unters auto krabbeln und am stecker die Diagnose abgreifen.   Habe mir das hier bestellt:   https://www.ebay.de/itm/227137865930   Kam aus Bulgarien innerhalb 7 Tagen.   Wird an batterie und an das Gelbe Kabel angeschlossen.    Software (kann auch auf deutsch gestellt werden) wird für die thermo top E/C/Z immer die v2.xx gestartet. Es bringt nix die v3.xx zu installieren weil eh immer die v2.xx gestartet wird für die E/C/Z   Die developer edition hat nur die extra option das steuergerät im hex format auszulesen / editieren / reinzuladen.   Beim verbinden hat es nur geklappt das gerät manuel auszuwählen.    Com port 4096 einstellung ist ok, nach anleitung    Ansonsten kann man livedaten auslesen, zusehen was beim starten und stoppen alles für phasen ablufen, daten, startanzahl, laufzeit in std, hw/sw version und fehler anzeigen.   Auch kann spritmenge gemessen werden, leitung gefüllt werden, einzelne teile an/ausgeschaltet werden und co2 einstellung verändert werden wenn man evtl auf dem Everest die stadheizung braucht.   Ob es sich die 80€ lohnt muss jeder entscheiden.    Ich finds gut.        
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.053
    • Beiträge insgesamt
      1.613.603
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.