Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
4four-brabus

I-pod im 4-four

Empfohlene Beiträge

Gutten morgen allen,

 

Wir haben einer vrage, unsere 4four brabus steht shön vertig im SC, am 1 sept wurde er aus gelieferd, nur haben wir shön mall unsere 4four angekükt und haben endekt das da ein I-pod von apple drin ist, wir haben der radio 6 mit sound / surround systeem und der verkauf leiter saght das der I-pod ein fehelr ist von smart aus da wir das nicht besteld haben, aber er last das rein (fehler von smart und vorteil fur uns) nur functioneerd der I-pod nicht da wir ein radio 6 haben hatten, nur hatted der chef gesaght das das wöhl an eim kabel light der noch night da ist, nur ist unsere vrage:

 

Wer von eugh hatted ein I-pod mit radio 6 und functioneerd, und welche kabel oder was dan auch brauchen wir da fur.......

 

Vielen dank fur ihre hilfe.......

 

Grussen Johan & Rudy aus Holland

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Keine Ahnung aber es sollte sich aber um Standard Kabel halten die man überall kaufen kann. Es wird ja IMHO nur das Audio an AUX gesendet.

 

 


Dann wollen wir mal sehen was ein 44 Brabus kann .... brum brum

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo 4four-brabus,

 

Wenn das Smart Radio six den Standard-Cdwechsleranschluss hat (war das nun ein OEM-Gerät von Becker oder Blaupunkt ?) Kannst du den Ipod über ICE_link anschließen und auch teilweise Steuern.

 

p.s. Ich denke mal das Du auch hier zur Not in Englisch posten kannst, das dürfte einfacher zu lesen sein als dein gutgemeinter Versuch mit dem deutschen Text.

-----------------

Kralle - The strange lion with black paws

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi, zufällig war gestern ein freund von mir mit seinem ipod mini im forfour. die beste lösung is ein iTrip, des is der ebay link. des teil kommt auf den ipod drauf, dann stellt man im ipod die frequenz ein und nimmt die gleiche beim radio (sollte halt eine sein die von keinem radiosender belegt ist) und schon erklingt im radio die musik vom ipod. is in deutschland zwar ned erlaubt, aber des sieht ja keiner :]

 

musst halt scheun welchen ipod du hast und dnan den passenden itrip dazu kaufen :]

 

gibt ja verschiedene

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zobel am 30.08.2004 um 18:21 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

also radio five ist von becker, hatte es schonmal ausgebaut.

denke das es bei six auch so ist, da es von mercedes kommt und die eigentlich nur becker haben


ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.499
    • Beiträge insgesamt
      1.620.287
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.