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Ralph111

Alufelgen Serie oder Zubehör

Empfohlene Beiträge

Hallo

Habe auf meinem 03er CDI Cabrio die originalen Starline mit 135er.Ich möchte entweder auf die 2004er Styleline oder Zubehörfelgen umrüsten.

Ich möchte noch vorauschicken , daß der Wagen Servolenkung hat.

Was ist von breiteren Reifen zu halten?

was bringen 16 Zoll?außer Optik

bitte schreibt mir ein paar Erfahrungsberichte ev mit Bildern weil ich mir mit der Optik noch nicht im klaren bin.

Hat jemand 2004er Styleline zu verkaufen?

Grüße an alle

Ralph :)

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16" bringen mehr stabilität(wenn sie breiter sind), mehr verbrauch(wenn sie breiter und schwerer sind), kosten Vmax und kosten mehr geld. Sehen aber besser aus. :-D

 

 


DSC00651.JPG

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hi ralph,

 

wie breitere felgen auf der kugel aussehn,

guckst du bilder auf meiner page.

 

breitere reifen als die serien-trennscheiben

bringen eine deutliche bessere fahrstabilität.

zu empfehlen sind rundum 195 reifen auf 15

zoll felgen (kosten-nutzen rechnung)

 

:) :)

dieter


rms2.gif

 

 

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hallo Ralph,

 

ich hatte auf meinem 2000'er CDI auch die "normalen" Serienräder.

 

Jetzt auf dem 2004'er Modell die Brabus Monoblock VI 16" (vorn 175 und hinten 205).

 

Ich empfinde die Laufruhe als sehr angenehm, auch die Fahrstablität hat meiner Meinung nach zugenommen.

Spritverbrauch kann ich keine Angaben machen, ist mir bei dem geringen Gesamtverbrauch aber auch nicht so wichtig...

 

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sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

17egs0w2zbv0.jpg

...the dark side of life...

 


sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

test.jpglogo.jpghinten%20rechts.jpg

 

...the white side of life...

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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