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Ralph111

Alufelgen Serie oder Zubehör

Empfohlene Beiträge

Hallo

Habe auf meinem 03er CDI Cabrio die originalen Starline mit 135er.Ich möchte entweder auf die 2004er Styleline oder Zubehörfelgen umrüsten.

Ich möchte noch vorauschicken , daß der Wagen Servolenkung hat.

Was ist von breiteren Reifen zu halten?

was bringen 16 Zoll?außer Optik

bitte schreibt mir ein paar Erfahrungsberichte ev mit Bildern weil ich mir mit der Optik noch nicht im klaren bin.

Hat jemand 2004er Styleline zu verkaufen?

Grüße an alle

Ralph :)

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16" bringen mehr stabilität(wenn sie breiter sind), mehr verbrauch(wenn sie breiter und schwerer sind), kosten Vmax und kosten mehr geld. Sehen aber besser aus. :-D

 

 


DSC00651.JPG

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hi ralph,

 

wie breitere felgen auf der kugel aussehn,

guckst du bilder auf meiner page.

 

breitere reifen als die serien-trennscheiben

bringen eine deutliche bessere fahrstabilität.

zu empfehlen sind rundum 195 reifen auf 15

zoll felgen (kosten-nutzen rechnung)

 

:) :)

dieter


rms2.gif

 

 

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hallo Ralph,

 

ich hatte auf meinem 2000'er CDI auch die "normalen" Serienräder.

 

Jetzt auf dem 2004'er Modell die Brabus Monoblock VI 16" (vorn 175 und hinten 205).

 

Ich empfinde die Laufruhe als sehr angenehm, auch die Fahrstablität hat meiner Meinung nach zugenommen.

Spritverbrauch kann ich keine Angaben machen, ist mir bei dem geringen Gesamtverbrauch aber auch nicht so wichtig...

 

-----------------

sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

17egs0w2zbv0.jpg

...the dark side of life...

 


sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

test.jpglogo.jpghinten%20rechts.jpg

 

...the white side of life...

 

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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