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phoenix20

Wo ist der Entwässerungsschlauch der Klimaanlage unterm Smart?????

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Hi hi....wollte die Klimaanlage mit dem Liquid Moly Spray bei meinem 99er Smart Coupè Desinfizieren. Aber wo ist der Entwässerungsschlauch der Klimaanlage??? Ich weiss nur unterm Auto...aber wo??? Dort muß ich nämlich den Schlauch rein schieben.

Wäre sehr dankbar wenn ihr mir das sagen könntet.

 

Daaaaaaaaanke


DSC00651.JPG

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Vordere Unterbodenverkleidung abnehmen, von unten schauen an der Spritzwand, neben dem Expansionsventil ist so eine Gummiklappe, das ist der Auslauf

 

Gruß


Alles wird gut

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Hi zusammen,

 

meine Klimaanlage müffelt auch :( Deswegen möchte ich sie mit dem ATU-Spray desinfizieren.

Muss ich WIRKLICH die Unterbodenverkleidung abschrauben oder kann ich den Schlauch ohne Abbau in den Auslass reinfummeln? Ohne Hebebühne, bzw. Grube ist das doch ziemlich unmöglich, oder?

 

:roll:

 

Phil

 

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Hallo,

 

ich würde es erstamal so probieren:

 

Im Beifahrerfußraum ist (wenn man mal richtig reinkriecht) ein schwarzer Kasten (ist der Heizungskasten, in diesem befindet sich der Verdampfer der Klimaanlage). Einfach in die Luke des Heizkastens das Spray reinsprühen (die Luke ist offen, wenn auf "Frischluft" gestellt ist).

 

Hat bei mir geholfen.

 

MFG

 

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@Olli

 

Das kannst du aber mit dem LiquiMoly Zeugs nicht machen ;-)

 

Bei ATU gibs aber noch eins: Airco-Fresh, welches nicht an den Auslauf der Klima muss. Dies wird einfach in die Lufteinsaugöffnung (der Belüftung ;-) ) gesprüht.

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Ich habe in diesem schwarzen Kasten ein Metallgitter entdeckt und es ordentlich bei laufender Umluft mit diesem Spray eingenebelt. Mir wurde von den Dämpfen ein wenig schwummerig :( aber nun stinkt meine Klima nicht mehr!!!

 

Frage: Ist dieses Gitter der Wärmetauscher der Heizung oder ist es der Verdampfer der Klima???

 

Phil

 

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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