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body panels für ein cabby

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huhu,

 

 

ich bin auf der suche nach einem body satz für mein cabrio, möchte aber den ebay gang vermeiden :) die farbe wäre egal, da es eh lackiert werden soll. wer kann mir da weiterhelfen (zu einen low budgetpreis *g*) bzw gibt es irgendwo eine seite die sowas anbietet ???? im voraus schon mal besten danke

 

grüssle frank

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Hi!

 

Ich kann dir einen hinteren Kotflügel anbieten...hinten links....wenn du Interesse hast dann mail mir einfach mal!

 

Oder duschaust mal auf folgende Seite!Die haben sowas was du suchst immer auf Lager...sag dennen einfach dass du nen Satz suchst weil du ihn lackieren willst...dann is die Qualität ja egal und die Farbe auch...

 

Sydconsult

 

einfach links aus "Smartteile" klicken

 

 

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Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HottNikkels am 14.08.2004 um 13:14 Uhr ]


Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

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die bei sydkonsult sind viel zu teuer, da sind die bei ebay 3 mal billiger.

der mr.diesel hat ne ganze garage voll in allen erdenklichen farben. frag den doch mal . :)

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huhn034.gif...Laubenküken's greeting...huhn034.gif

kueken.JPG

027.gifaslebenlaenger.jpg027.gif

 

kleiner_fahrer.gifspritmonitor.de

>>wer braucht für sowas nen Diesel??

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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hallo nochmal :)

 

 

vielen dank für die schnelle info da werd ich doch gleich mal mr.diesel rufen *ruf* :)

 

grüssle

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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